Kenteken check 47-ZND-4
APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 77.800 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 47ZND4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.25 (2013) – Kenteken 47-ZND-4
Waardebehoud Ford Fiesta 1.25 (2013) – Kenteken 47-ZND-4
Onderhoud Ford Fiesta 1.25 (2013) – Kenteken 47-ZND-4
Veiligheid Ford Fiesta 1.25 (2013) – Kenteken 47-ZND-4
Prestaties Ford Fiesta 1.25 (2013) – Kenteken 47-ZND-4
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Fiesta 1.25 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1096 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Lage aanschafprijs
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Goede ruimte voor een klein autootje
- Lage wegenbelasting
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke problemen met timing chain
- Olieverbruik
- Beperkte opties voor accessoires
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-ZND-4 is een witte Ford Fiesta uit 2013 met een 1242cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €13.945.
De Ford Fiesta 1.25 Champion heeft een 1242cc motor met 44 pk. De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar het is een Ford Sigma-serie motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en olieverbruik.
De handmatige transmissie van de Ford Fiesta 1.25 Champion is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.25 Champion is ongeveer 5-6 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde ligt rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500 voor APK en service.
De Ford Fiesta 1.25 Champion is een betaalbare optie voor wie een klein, zuinig autootje zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs en het lage brandstofverbruik. Nadelen zijn de beperkte motorprestaties en mogelijke problemen met de timing chain.
Deze witte Ford Fiesta met kenteken 47-ZND-4 uit 2013 is een goede keuze voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
APK keuring details: 20
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 42
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta 1.25 (47-ZND-4)
Wat is de APK status van 47-ZND-4?
De APK van 47-ZND-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-ZND-4 een import auto?
Nee, 47-ZND-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 47-ZND-4 gehad?
47-ZND-4 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Fiesta 1.25 Champion?
De topsnelheid is ongeveer 155 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Fiesta 1.25 Champion?
Het brandstofverbruik is ongeveer 5-6 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Fiesta 1.25 Champion?
De marktwaarde ligt rond de €3.000 tot €5.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten zijn ongeveer €500 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is laag vanwege de lage CO2-uitstoot en het lage vermogen.
Welke motorcode heeft de Ford Fiesta 1.25 Champion?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van excessief olieverbruik.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Koppeling en Versnellingsbak
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan optreden.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1096 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
