Kenteken check 47-ZRV-2
APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 349.101 km (peildatum apr 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 47ZRV2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken 47-ZRV-2
Waardebehoud Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken 47-ZRV-2
Onderhoud Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken 47-ZRV-2
Veiligheid Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken 47-ZRV-2
Prestaties Volvo V50 T5 (2009) – Kenteken 47-ZRV-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V50 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1481 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en karaktervolle 2.5-liter 5-cilinder turbomotor (B5254T3) met 218 pk
- Sportief rijgedrag dankzij handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting van Volvo
- Praktische middenklasse combi met voldoende ruimte
- Relatief goede waardebehoud voor een auto uit 2007
- Comfortabele wegligging en goede isolatie
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat prestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan oplopen door versleten zuigerveren of klepseals
- Onderhoud en reparaties aan turbo en injectoren kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor huidige maatstaven
Gedetailleerde analyse
Kenteken 47-ZRV-2 is een zwarte Volvo V50 2.5 T5 Edition II uit 2009 met een 2521cc 5-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €40.350 en levert 169 pk volgens Nederlandse registratie, wat iets lager ligt dan de fabrieksopgave van 218 pk. De V50 T5 staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode van de 2.5-liter 5-cilinder turbomotor in de Volvo V50 T5 uit 2007 is doorgaans B5254T3. Dit is een DOHC 20-kleppen motor met variabele kleptiming en een lichte turbo. De motor levert fabrieksmatig 218 pk en 320 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast komen turboproblemen voor, zoals olielekkage of lagerschade, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het stationair lopen en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik is een aandachtspunt, vaak door versleten zuigerveren of klepseals, wat leidt tot blauwige uitlaatgassen en verhoogd oliegebruik.
De handgeschakelde transmissie in deze V50 T5 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.5 T5 ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 11 aangeven. Wegenbelasting voor deze 169 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen de kosten verhogen bij oudere exemplaren.
Bij aankoop van een Volvo V50 2.5 T5 Edition II met kenteken 47-ZRV-2 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages, rook uit de uitlaat en onregelmatig stationair draaien. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is essentieel. De handgeschakelde versie biedt meer rijplezier en controle, maar vraagt om zorgvuldige koppelingcontrole. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 47-ZRV-2 uit 2009 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 2.5 T5 turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en turbo-gerelateerde aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en comfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle op de genoemde aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een sportieve Volvo.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,925 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 20
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De rem- of parkeerremkabel is gebroken, Achterlicht werkt niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten beschadigd
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V50 T5 (47-ZRV-2)
Wat is de APK status van 47-ZRV-2?
De APK van 47-ZRV-2 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 47-ZRV-2 een import auto?
Ja, 47-ZRV-2 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 47-ZRV-2 gehad?
47-ZRV-2 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 T5 motor in de Volvo V50 uit 2007?
De motorcode is meestal B5254T3, een 2.5-liter 5-cilinder turbomotor met DOHC en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 T5?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 11.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze auto?
Distributieketting slijtage, turboproblemen, injectorstoringen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; turbo- en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 169 pk sterke benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan lagerschade oplopen of olielekkage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder de motor.
Injectoren verstopt of lek
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Olieverbruik door versleten zuigerveren/klepseals
Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken verhoogd olieverbruik en blauwe rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Blauwe rook bij acceleratie, regelmatig olie bijvullen nodig.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V50 T5 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|