Kenteken check 48-HFV-9
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 290.790 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48HFV9
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 48-HFV-9
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 48-HFV-9
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 48-HFV-9
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 48-HFV-9
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 48-HFV-9
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1360 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI turbomotor met 125 pk.
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lichte carrosserie en handgeschakelde versnellingsbak.
- Ruime 5-deurs Sportback uitvoering met praktische instap en laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken van Audi.
- Redelijk zuinig brandstofverbruik voor een benzinemotor van dit vermogen.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijkse bruikbaarheid.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen geeft.
- Verhoogd olieverbruik bij sommige motoren door slijtage.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een compacte benzineauto.
- Turbo kan bij onvoldoende onderhoud vroegtijdig falen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-HFV-9 is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder 1.4 TFSI motor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 92 pk. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en werd nieuw geleverd met een prijs van circa €31.370.
De 1.4 TFSI motor met 1390cc is een viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA111 (1.4 TFSI). Deze motor levert 92 kW (125 pk) en 200 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (red). Daarnaast kunnen injectoren problemen geven door verstopping of lekkage (orange), en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren (orange). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen vertonen (yellow).
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of schakelproblemen (orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling kunnen enkele honderden euro's kosten. De handling van de auto wordt als sportief en direct ervaren, mede dankzij het lichte gewicht en de voorwielaandrijving.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,9 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line uit 2008 met kenteken 48-HFV-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele vervangingen. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorgeluiden te beoordelen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op de genoemde aandachtspunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 48-HFV-9 uit 2008 is een aantrekkelijke keuze in het segment van compacte hatchbacks met een krachtige en relatief zuinige 1.4 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een sportieve rijervaring en degelijk comfort. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn aan te raden om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 23
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Het draaipunt van de rem zit te strak
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak
APK keuring details: 23
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (48-HFV-9)
Wat is de APK status van 48-HFV-9?
De APK van 48-HFV-9 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-HFV-9 een import auto?
Nee, 48-HFV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-HFV-9 gehad?
48-HFV-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode van de 1.4 TFSI 1390cc motor in de Audi A3 Sportback 2008 is EA111.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner
Vervroegde slijtage van de kettingspanner kan leiden tot rammelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Versnelde slijtage van zuigerveren kan zorgen voor verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Voortijdige slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Turbo falen
Turbo kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten defect raken.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1360 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A3 Sportback 1.4 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
