Kenteken check 48-HGJ-2
APK verlopen - 3+ eigenaars - 172.795 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 48HGJ2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 48-HGJ-2
Waardebehoud Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 48-HGJ-2
Onderhoud Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 48-HGJ-2
Veiligheid Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 48-HGJ-2
Prestaties Volvo C30 1.6 (2008) – Kenteken 48-HGJ-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo C30 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1276 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Uniek en sportief design met karakteristieke Volvo styling
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 benzinemotor (B4164S3)
- Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
- Redelijk zuinig verbruik voor een 74 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen van Volvo
- Compact formaat met praktische hatchback en redelijke bagageruimte
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij hoge km-standen onderhoud vereisen
- Beperkte achteruitzicht door design en kleine achterruit
- Relatief hoge wegenbelasting voor kleine benzinemotor
- Bagageruimte is beperkt vergeleken met grotere hatchbacks
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-HGJ-2 is een grijze Volvo C30 1.6 Advantage uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief design met degelijke Zweedse bouwkwaliteit en is voorzien van een handgeschakelde transmissie.
De motorcode van de 1596cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo C30 1.6 Advantage is B4164S3. Deze motor is een atmosferische, aluminium 4-kleppen per cilinder motor met een compressieverhouding van 11.0 en een vermogen van 74 pk (55 kW) bij 6000 tpm. De motor draait op 91-98 RON benzine en levert een koppel van 150 Nm bij 4000 tpm[1]. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet wijdverbreid zijn. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij dit model.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 1.6 Advantage is een vijfversnellingsbak (IB5/4.06). Deze bak staat bekend als betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten bij eventuele defecten zijn gemiddeld en liggen rond de €500-€1000 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.6 Advantage uit 2006 met kenteken 48-HGJ-2 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer de onderhoudshistorie, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De Volvo C30 behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke design en degelijkheid.
Deze grijze Volvo C30 met kenteken 48-HGJ-2 uit 2008 is een betrouwbare en stijlvolle compacte hatchback met een zuinige 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,795 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Reflector ontbreekt
APK keuring details: Reflector ontbreekt
APK keuring details: 16
APK keuring details: 24
APK keuring details: 29
APK keuring details: 54
De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C30 1.6 (48-HGJ-2)
Wat is de APK status van 48-HGJ-2?
De APK van 48-HGJ-2 is verlopen op 15-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-HGJ-2 een import auto?
Nee, 48-HGJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-HGJ-2 gehad?
48-HGJ-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Volvo C30 2006?
De motorcode is B4164S3, een 1596cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 74 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C30 1.6?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.6 Advantage uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor iets meer olie verbruikt dan normaal, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen in dashboard
Sporadische storingen in het instrumentenpaneel of waarschuwingslampjes kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Onregelmatige werking van dashboardverlichting, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1276 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
