Kenteken check 48-HGN-3
APK verlopen - 3+ eigenaars - 257.998 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 48HGN3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken 48-HGN-3
Waardebehoud Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken 48-HGN-3
Onderhoud Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken 48-HGN-3
Veiligheid Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken 48-HGN-3
Prestaties Volvo XC60 2.4D (2008) – Kenteken 48-HGN-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1816 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en krachtige 2.4D 5-cilinder dieselmotor met 120 pk.
- Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid.
- Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging.
- Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk waardebehoud gezien de leeftijd en segment.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die kostbaar kan zijn om te vervangen.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan WLTP-cijfers suggereren.
Volledige analyse
Kenteken 48-HGN-3 is een grijze Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2008 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 had een nieuwprijs van circa €56.070 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit.
De 2.4D motor in deze Volvo XC60 is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2400cc en levert 120 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de D5244T5, een bekende Volvo dieselmotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele terugkerende problemen zoals slijtage aan de timing chain, turbo-issues en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, wat duidt op interne slijtage of lekkages. De timing chain is een ketting die de nokkenas en krukas synchroniseert; bij slijtage kan dit leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen[1][2][3].
De automatische transmissie in deze Volvo XC60 is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De kosten voor transmissieonderhoud en eventuele reparaties kunnen variëren, maar liggen gemiddeld tussen de €500 en €1500 afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig olie verversen van de automaatbak verlengt de levensduur aanzienlijk.
De wegenbelasting voor een dieselauto met 120 pk in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2008 met kenteken 48-HGN-3 is het belangrijk om te controleren of de timing chain al is vervangen of dat er tekenen zijn van slijtage, zoals ratelende motorgeluiden. Vraag naar het onderhoudsboekje en of grote onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de turbo. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand is aan te raden. Houd rekening met hogere onderhoudskosten bij oudere diesels en controleer de staat van de automaat.
Deze grijze Volvo XC60 met kenteken 48-HGN-3 uit 2008 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Volvo XC60 nog jaren betrouwbaar rijden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 56
APK keuring details: 31
APK keuring details: 17
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 2.4D (48-HGN-3)
Wat is de APK status van 48-HGN-3?
De APK van 48-HGN-3 is verlopen op 15-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 48-HGN-3 een import auto?
Nee, 48-HGN-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-HGN-3 gehad?
48-HGN-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4D motor in de Volvo XC60 uit 2008?
De motorcode is meestal D5244T5, een 5-cilinder dieselmotor van 2400cc met 120 pk.
Hoeveel kost het om de timing chain te vervangen?
De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen de €1000 en €2000, afhankelijk van werkplaats en regio.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en vervanging
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en risico op motorbeschadiging.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringlampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door interne slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt bijgehouden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie problemen
Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
