Kenteken check 48-HTT-9

APK geldig tot nov 2026 - 9 eigenaars - 264.463 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661365
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
48-HTT-9
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.4
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-HTT-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.4 2009

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 48-HTT-9

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 48-HTT-9

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 48-HTT-9

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 48-HTT-9

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Polo 1.4 (2009) – Kenteken 48-HTT-9

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Oorspronkelijke prijs
€ 16.750
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
252 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BUD
Soortgelijke auto's in NL
752 voertuigen
Populariteit
335 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1137 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met 59 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
  • Compacte afmetingen en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid en laag brandstofverbruik
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting voor zijn klasse
  • Relatief lage wegenbelasting door vermogen en benzine-aandrijving
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten

Nadelen

  • Distributieketting kan uitrekken en vereist tijdige controle of vervanging
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder koppel bij lage toeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden
  • Interieur kan wat verouderd aanvoelen en dashboard kan gaan ratelen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren, vooral wielkasten en dorpels

Diepgaande beoordeling

Kenteken 48-HTT-9 is een witte Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2009 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 had een nieuwprijs van circa €16.055 en is populair vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1390cc motor in deze Polo is de bekende 1.4 16V benzinemotor met motorcode vaak BD of AZQ (afhankelijk van exacte uitvoering). Deze 4-cilinder levert 59 pk en staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of spannen niet goed houdt, wat kan leiden tot motorstoringen als het niet tijdig wordt gecontroleerd. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen. Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Polo is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 100.000 km. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 59 pk benzineauto bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.4-16V Comfortline uit 2005 met kenteken 48-HTT-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Maak een uitgebreide proefrit om de transmissie en koppeling te testen. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze Polo is een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Volkswagen Polo met kenteken 48-HTT-9 uit 2009 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1390cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €53
ESP €420
Traction control €215
Mistlampen €155
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Radio €470
Navigatie €1875
Leer €1785
Metallic lak €415

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 oktober 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,659 km geregistreerd

XXX,659 km
INFO
18 oktober 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,749 km geregistreerd

XXX,749 km
INFO
11 april 2020
FEB 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

11 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Voorste mistlicht niet volgens regels

APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Stadslicht werkt niet goed

20 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Band met laag profiel

12 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

VW Polo 1.4 2009 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code BUD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 80 pk (59 kW)
Max. koppel 132 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,01 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 590 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 150 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.4 (48-HTT-9)

Wat is de APK status van 48-HTT-9?

De APK van 48-HTT-9 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-HTT-9 een import auto?

Nee, 48-HTT-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-HTT-9 gehad?

48-HTT-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1390cc 1.4-16V motor in deze Polo?

De motorcode is meestal BD of AZQ, afhankelijk van de uitvoering en bouwjaar.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.4-16V benzinemotor?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel kost het gemiddeld om de distributieketting te vervangen?

De kosten liggen rond de €400 tot €600, afhankelijk van werkplaats en benodigde onderdelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Uitgerekte distributieketting

De timing chain kan uitrekken of de spanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen en onregelmatig lopen.

Herkenningspunten:

Motor loopt onregelmatig, tikgeluiden uit motor, motorstoringen of startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef of kraakt.

Aandacht vereist
Motor

EGR-klep vervuiling

De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, motorstoringen, EPC-lampje brandt.

Laag
Elektronica

Elektrische problemen ramen

Elektrische ramen kunnen vastlopen door vuil in de geleiders, wat de motor overbelast en kan doen uitvallen.

Herkenningspunten:

Ramen bewegen traag of blijven hangen, motoren branden door.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Polo 1.4 kentekens

Model Kenteken