Kenteken check 48-JFD-7
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 199.500 km (peildatum okt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48JFD7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 48-JFD-7
Waardebehoud Renault Mégane Coupé 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 48-JFD-7
Onderhoud Renault Mégane Coupé 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 48-JFD-7
Veiligheid Renault Mégane Coupé 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 48-JFD-7
Prestaties Renault Mégane Coupé 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 48-JFD-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé 2.0 16V 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1405 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en stijlvol coupé-ontwerp met goede wegligging.
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter benzinemotor (motorcode F4R).
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsinformatie.
- Relatief betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Timing ketting kan slijten en leiden tot dure reparaties.
- Elektronische storingen, zoals in elektrische ramen, komen voor.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Beperkte achterruimte en praktische bruikbaarheid door coupé-karakter.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-JFD-7 is een zwarte Renault Mégane Coupé 2.0 Privilège uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 102 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2009 had een nieuwprijs van circa €28.700 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 2.0-liter 4-cilinder motor in deze Mégane Coupé heeft de motorcode F4R, een bekende Renault benzinemotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijk verhoogd olieverbruik en problemen met de timing ketting als onderhoud wordt verwaarloosd. De motor levert 102 pk, wat zorgt voor een rustige maar voldoende rijervaring. Er zijn geen turbo's op deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De automatische transmissie in deze Mégane Coupé is een klassieke automaat zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren van €300 tot €700 per servicebeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 2.0 Privilège met kenteken 48-JFD-7 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Let op eventuele elektronische storingen en de werking van de elektrische ramen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé met kenteken 48-JFD-7 uit 2009 is een stijlvolle en betrouwbare sportieve coupé met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prettige rijervaring en redelijk waardebehoud, maar let op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,483 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,409 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 17
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 25
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé 2.0 16V 140 (48-JFD-7)
Wat is de APK status van 48-JFD-7?
De APK van 48-JFD-7 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-JFD-7 een import auto?
Nee, 48-JFD-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-JFD-7 gehad?
48-JFD-7 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mégane Coupé?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die 102 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen en vertraagde respons vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,0 liter.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of vertraagd schakelen vertonen door versleten onderdelen of oude transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde respons, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektrische ramen defecten
De Temic-module in de deuren kan falen, waardoor elektrische ramen niet goed functioneren.
Kenmerken:
Ramen openen of sluiten niet volledig of helemaal niet.
Injectoren problemen (voor dieselmodellen, minder relevant)
Injectoren kunnen verstopt raken of falen, vooral bij dieselvarianten.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, motorstoringslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.