Kenteken check 48-JP-DT
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 306.179 km (peildatum apr 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48JPDT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken 48-JP-DT
Waardebehoud Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken 48-JP-DT
Onderhoud Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken 48-JP-DT
Veiligheid Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken 48-JP-DT
Prestaties Volvo V70 2.4T (2002) – Kenteken 48-JP-DT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.4T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1741 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.4-liter 5-cilinder turbomotor met 197 pk
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Ocean Race uitvoering met extra luxe en uitstraling
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij Volvo-specialisten
Minpunten
- Distributieketting kan rekken en leiden tot dure motorschade
- Automaat kan problemen geven met mechatronica en lekkages
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn bij slijtage
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Wegenbelasting voor 147 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-JP-DT is een grijze Volvo V70 2.4 T Ocean Race uit 2002 met een 2435cc 5-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi was nieuwprijs €49.360 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motorcode van de 2435cc 5-cilinder turbomotor in de Volvo V70 2.4 T Ocean Race is B5244T, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze 2.4-liter turbo levert circa 197 pk (147 kW) en 285 Nm koppel, met een DOHC 20-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo onderdelen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 4-traps automaat (AW55-50/51), die over het algemeen betrouwbaar is maar bekend staat om mogelijke problemen met het mechatronica gedeelte en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij defecten, met reparaties die soms enkele duizenden euro's kosten. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en het onderstel dat gericht is op comfort en veiligheid.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor deze 147 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage onderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en transmissieproblemen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V70 2.4 T uit 2000 ligt anno 2025 tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 T Ocean Race met kenteken 48-JP-DT is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectieproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Een goed onderhouden exemplaar met lage kilometerstand biedt veel waar voor zijn geld als comfortabele en ruime gezinsauto. Houd rekening met hogere brandstofkosten en wegenbelasting. Originele Ocean Race uitvoering met extra uitrusting kan iets meer waard zijn.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 48-JP-DT uit 2002 is een robuuste en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.4 T turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: Gordel is beschadigd, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 36
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 19
APK keuring details: 34
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4T (48-JP-DT)
Wat is de APK status van 48-JP-DT?
De APK van 48-JP-DT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-JP-DT een import auto?
Nee, 48-JP-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-JP-DT gehad?
48-JP-DT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo V70 uit 2000?
De motorcode is B5244T, een 2.4-liter 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en olielekkages, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo en transmissie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 147 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 T uit 2000?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie mechatronica defect
De mechatronica unit in de 4-traps automaat kan falen, wat schakelfouten en slippen veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Turbo slijtage of lekkage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Stotteren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1741 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
