Kenteken check 48-JP-TR
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 131.471 km (peildatum jun 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 48JPTR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 (2002) – Kenteken 48-JP-TR
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 (2002) – Kenteken 48-JP-TR
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 (2002) – Kenteken 48-JP-TR
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 (2002) – Kenteken 48-JP-TR
Prestaties Skoda Fabia 1.4 (2002) – Kenteken 48-JP-TR
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1140 kg en benzine.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,186 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
APK keuring details: 17
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 15
De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet, Remlicht functioneert niet naar behoren
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Fabia 1.4 (48-JP-TR)
Wat is de APK status van 48-JP-TR?
De APK van 48-JP-TR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-JP-TR een import auto?
Nee, 48-JP-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-JP-TR gehad?
48-JP-TR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
