Kenteken check 48-KNR-2
APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 182.801 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 48KNR2
Kerninfo
Betrouwbaarheid Opel Antara 2.4 (2010) – Kenteken 48-KNR-2
Waardebehoud Opel Antara 2.4 (2010) – Kenteken 48-KNR-2
Onderhoud Opel Antara 2.4 (2010) – Kenteken 48-KNR-2
Veiligheid Opel Antara 2.4 (2010) – Kenteken 48-KNR-2
Prestaties Opel Antara 2.4 (2010) – Kenteken 48-KNR-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Antara 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime, praktische SUV met hoge instap en veel bagageruimte (370–1.420 liter)[4]
- Degelijke, betrouwbare benzinemotor (Z24XER) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][3]
- Vierwielaandrijving (AWD) voor extra grip bij slecht weer of licht terrein[1][4]
- Goede basisuitrusting in Enjoy-uitvoering: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling, mistlampen[4]
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
- Eenvoudige, betaalbare onderdelen door brede toepassing binnen GM-groep
Aandachtspunten
- Hoog brandstofverbruik: praktijkverbruik ligt vaak boven 1 op 10 (10 l/100 km)[1]
- Hoge wegenbelasting door gewicht en cilinderinhoud
- Matig waardebehoud; oudere SUV’s uit deze klasse dalen snel in waarde
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
- Beperkte rijdynamiek en comfort vergeleken met modernere SUV’s
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij gebrek aan onderhoud of slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-KNR-2 is een grijze Opel Antara uit 2010 met een 2405cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze midi-SUV, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en actuele marktinformatie.
De Opel Antara 2.4-16V Enjoy uit 2006 beschikt over een 2.4-liter viercilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk) en 220 Nm koppel[1][3]. De motorcode voor deze 2405cc motor is **Z24XER** (ook bekend als Family II of Ecotec-serie)[7]. Deze motor is bekend uit meerdere GM-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten.
Deze variant heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak (5MT) met vierwielaandrijving (AWD)[4]. De transmissie is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van versnellingsbakslijtage, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. Regelmatige olieverversing en tijdige koppelingsvervanging zijn aan te raden.
**Wegenbelasting**: Voor een Opel Antara 2.4-16V (103 kW/140 pk) uit 2006 betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van de staat van de auto. Grote reparaties (bijvoorbeeld versnellingsbak, distributieketting) kunnen oplopen tot €1.500 of meer. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een 2010 Opel Antara 2.4-16V in goede staat ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig; oudere SUV’s uit deze klasse dalen relatief snel in waarde.
Deze grijze Opel Antara met kenteken 48-KNR-2 uit 2010 is een ruime, degelijke midi-SUV met een betrouwbare motor en vierwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele bekende mankementen. Een proefrit en keuring door een onafhankelijke garage zijn aan te raden.
Deze grijze Opel Antara met kenteken 48-KNR-2 uit 2010 is een praktische keuze voor wie een betaalbare, ruime SUV zoekt met vierwielaandrijving. De auto kent enkele bekende aandachtspunten, maar met goed onderhoud en realistische verwachtingen over verbruik en onderhoudskosten, biedt hij veel waar voor zijn geld.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,540 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Alle remlichten werken niet
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 25
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Antara 2.4 (48-KNR-2)
Wat is de APK status van 48-KNR-2?
De APK van 48-KNR-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-KNR-2 een import auto?
Nee, 48-KNR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-KNR-2 gehad?
48-KNR-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Antara 2.4-16V?
Het praktijkverbruik ligt vaak tussen 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave is 9,6 l/100 km (gecombineerd)[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een Opel Antara 2.4-16V (103 kW/140 pk) uit 2006 betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing (distributieketting), controleer olieverbruik, inspecteer de versnellingsbak en ophanging regelmatig, en laat APK-keuringen altijd uitvoeren door een ervaren garage.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud slijtage vertonen. Regelmatige olieverversing en tijdige koppelingsvervanging verlengen de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde voor een 2010 Opel Antara 2.4-16V in goede staat ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de turbo of injectoren?
De 2.4-16V benzinemotor heeft géén turbo en dus ook geen turbo-problemen. Problemen met injectoren komen weinig voor bij deze motor, tenzij er sprake is van langdurig slecht onderhoud of verkeerde brandstof.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Olielekkage en olieverbruik
Lekkende pakkingen en/of hoog olieverbruik door slijtage of ontwerp.
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, olievlekken onder de auto.
Versnellingsbakslijtage
Versleten synchronisatieringen of koppeling bij oudere, intensief gebruikte exemplaren.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar.
Elektronische storingen
Problemen met boordcomputer, sensoren of verlichting.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in display.
Ophanging en ophangrubbers
Versleten schokdempers, stabilisatorstangen of ophangrubbers.
Kenmerken:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Antara 2.4 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
