Kenteken check 48-LBJ-3

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 135.726 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-762915
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
48-LBJ-3
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
pro_cee´d 1.6
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-LBJ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
KIA pro_cee´d 1.6 2010

Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 48-LBJ-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 48-LBJ-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 48-LBJ-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 48-LBJ-3

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA pro_cee´d 1.6 (2010) – Kenteken 48-LBJ-3

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 22.085
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
196 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FC-4
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
105 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA pro_cee´d 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1591cc G4FC motor met CVVT-technologie voor soepel vermogen.
  • Automatische transmissie die comfortabel schakelt en weinig problemen geeft bij goed onderhoud.
  • Compacte en praktische hatchback met modern design en goede uitrusting in X-ecutive uitvoering.
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,5 liter per 100 km in de praktijk.
  • Betaalbare wegenbelasting voor 93 pk benzinemotor in Nederland.
  • Goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor dagelijks gebruik.

Aandachtspunten

  • Timing chain kan uitrekken of springen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan sommige concurrenten met turbo motoren.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud; verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.
  • Beperkte motorvermogen (93 pk) kan als matig worden ervaren bij vol beladen rijden of snelweg.
  • Olieverbruik en injectorproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
  • Marktwaarde is matig, waardeverlies na 10+ jaar aanzienlijk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 48-LBJ-3 is een zwarte Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive uit 2010 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €22.595 en is populair in het segment klein middenklasse met voorwielaandrijving.

De 1591cc motor in deze Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive draagt de motorcode G4FC. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met continu variabele kleptiming (CVVT) die 93 pk levert. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) die kan uitrekken of springen, wat kan leiden tot motorstoringen en vermogensverlies. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is een conventionele automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de automaatolie, cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat blijven daardoor beperkt, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen of slippen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 93 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.6 CVVT X-ecutive met kenteken 48-LBJ-3 uit 2010 is het belangrijk om te controleren of de timing chain tijdig is onderhouden of vervangen, gezien de bekende problemen met kettinguitrekking. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte hatchback zoekt met een soepel lopende benzinemotor en automatische transmissie.

Deze zwarte Kia pro_cee'd met kenteken 48-LBJ-3 uit 2010 is een degelijke en praktische compacte hatchback met een betrouwbare 1591cc CVVT benzinemotor en automatische transmissie. Let bij aankoop vooral op de staat van de timing chain en het onderhoud van de automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1555
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 januari 2026
APR 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 april 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

21 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

10 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Band met laag profiel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

9 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Beeldmateriaal

KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 1
juli 2025
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 2
juli 2025
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 3
juli 2025
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 4
juli 2025
KIA pro_cee´d 1.6 2010 – Afbeelding 5
juli 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-11-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G4FC-4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1591 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 154 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 539 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 162 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA pro_cee´d 1.6 (48-LBJ-3)

Wat is de APK status van 48-LBJ-3?

De APK van 48-LBJ-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-LBJ-3 een import auto?

Nee, 48-LBJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-LBJ-3 gehad?

48-LBJ-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1591cc motor in de Kia pro_cee'd 1.6 CVVT?

De motorcode is G4FC, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie die 93 pk levert.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain kan uitrekken of springen na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motorstoringen en dure reparaties.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar verwaarlozing kan leiden tot schakelproblemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een 93 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitgerekte of gesprongen timing chain

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of springen, wat leidt tot motorstoringen en vermogensverlies.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij stationair draaien, motor loopt onregelmatig, motorlampje brandt, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat gaan slippen of schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten, vreemde geluiden bij schakelen.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken door slijtage of lekkages.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen (zelden)

Soms kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe kunnen sensoren of ECU storingen optreden, vooral bij oudere exemplaren.

Kenmerken:

Motorlampje brandt, onregelmatige motorloop, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde