Kenteken check 48-PK-DB

APK geldig tot jun 2026 - 12+ eigenaars - 166.162 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-890557
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
48-PK-DB
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Polo 1.2
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-PK-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Geel
Energiebron
Benzine
VW Polo 1.2 2004

Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken 48-PK-DB

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
25

Waardebehoud VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken 48-PK-DB

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken 48-PK-DB

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken 48-PK-DB

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Polo 1.2 (2004) – Kenteken 48-PK-DB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 15.775
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
61 dagen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
AZQ
Soortgelijke auto's in NL
270 voertuigen
Populariteit
1.043 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1157 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2 12V motor met lage onderhoudskosten
  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 47 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd

Nadelen

  • Distributieketting kan na lange tijd rekken en problemen veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (47 pk) voor snelweggebruik
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
  • Beperkte moderne comfort- en assistentiesystemen
  • Interieur en uitrusting verouderd vergeleken met nieuwere modellen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 48-PK-DB is een gele Volkswagen Polo 1.2-12V Athene uit 2004, uitgerust met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit compacte hatchbackmodel uit 2001 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €15.510.

De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in deze Polo is doorgaans BZG of AWY, afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert ongeveer 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm en 112 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een atmosferische motor met een compressieverhouding rond 10.5:1. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren zijn relatief eenvoudig en doorgaans betrouwbaar, en olieverbruik is normaal gesproken laag mits goed onderhoud wordt gepleegd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelpook en synchronisatieringen zijn over het algemeen duurzaam, waardoor de rijervaring soepel blijft.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,9 l/100 km. De wegenbelasting voor een 47 pk (ongeveer 35 kW) benzineauto in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2-12V Athene met kenteken 48-PK-DB uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje op regelmatige servicebeurten. Deze Polo is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en zorg voor een proefrit om de transmissie soepelheid te testen.

Deze gele Volkswagen Polo met kenteken 48-PK-DB uit 2004 is een degelijke en zuinige hatchback met een betrouwbare 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor stads- en dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Remassistent Pakket
ESP €400
Traction control €205
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Navigatie €1785
Leer €2110
Metallic lak €380

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
APR 2024

Kilometerstand

XXX,028 km geregistreerd

XXX,028 km
INFO
7 april 2024
APR 2019

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
30 april 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,109 km geregistreerd

XXX,109 km
INFO
15 maart 2019
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Band met laag profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

24 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

6 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Speling in draaipunt van wielophanging, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt

Beeldmateriaal

VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 6
februari 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 7
februari 2025
VW Polo 1.2 2004 – Afbeelding 8
februari 2025

+7

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-06-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code AZQ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1198 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 64 pk (47 kW)
Max. koppel 112 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Geel
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,99 m
Breedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 567 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,9 s
Maximumsnelheid 162 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 142 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Polo 1.2 (48-PK-DB)

Wat is de APK status van 48-PK-DB?

De APK van 48-PK-DB is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-PK-DB een import auto?

Nee, 48-PK-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-PK-DB gehad?

48-PK-DB heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 12V motor in de Polo 2001?

De motorcode is meestal BZG of AWY, een 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor met ongeveer 64 pk.

Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Polo 1.2-12V?

Deze motor levert circa 64 pk (47 kW) bij 5400 tpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële 5,9 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 47 pk benzineauto ligt in Nederland rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Rekken distributieketting

De timing chain kan na langdurig gebruik rekken, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor kan branden.

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere Polo's kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in de winter.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen sporadisch voor.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, elektrische ramen werken niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1157 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Polo 1.2 exemplaren

Model Kenteken