Kenteken check 48-RG-NR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 107.981 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-946621
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
48-RG-NR
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-RG-NR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2005

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 48-RG-NR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 48-RG-NR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 48-RG-NR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 48-RG-NR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2005) – Kenteken 48-RG-NR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.875
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
323 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HXDA
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
839 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime interieur
  • Comfortabele rijervaring
  • Lage onderhoudskosten
  • Goede handelbaarheid
  • Praktische MPV

Nadelen

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Relatief hoog brandstofverbruik in de stad
  • Ouderwetse technologie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 48-RG-NR is een blauwe Ford Focus C-Max uit 2005 met een 1596cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Ford Focus C-Max 1.6-16V Ghia uit 2003 heeft een 1596cc motor met een vermogen van 85 pk. De motorcode voor deze versie is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Ford Sigma-serie motoren. Bekende problemen met deze motoren zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren kunnen soms verstopt raken, wat leidt tot slechte prestaties.

De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de koppeling of versnellingsbak onderhoud nodig heeft. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Ghia is ongeveer 9.7 L/100km in de stad en 5.6 L/100km op de snelweg volgens de NEDC-cyclus. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijervaring en lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain en het relatief hoge brandstofverbruik in de stad.

Deze blauwe Ford Focus C-Max met kenteken 48-RG-NR uit 2005 is een praktische keuze voor wie een ruime MPV zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en het brandstofverbruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €155
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €390
Radio €610
Navigatie €1575
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 maart 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

3 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 1
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 2
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 3
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 4
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2005 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HXDA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,44 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (48-RG-NR)

Wat is de APK status van 48-RG-NR?

De APK van 48-RG-NR is verlopen op 25-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-RG-NR een import auto?

Nee, 48-RG-NR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-RG-NR gehad?

48-RG-NR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Ghia?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Ford Sigma-serie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 85 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Ghia?

Ongeveer 9.7 L/100km in de stad en 5.6 L/100km op de snelweg volgens de NEDC-cyclus.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Rond de €500 tot €1.000, inclusief APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €4.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Zeldzaam, maar onderhoud kan nodig zijn voor de koppeling of versnellingsbak.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, slechte prestaties

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt sneller

Laag
Motor

Verstopte Injectoren

Verstopte brandstofinjectoren

Herkenningspunten:

Slechte prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT in Nederland

Model Kenteken