Kenteken check 48-RKX-1
APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 172.306 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 48RKX1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo VTi 95 (2011) – Kenteken 48-RKX-1
Waardebehoud Citroen Berlingo VTi 95 (2011) – Kenteken 48-RKX-1
Onderhoud Citroen Berlingo VTi 95 (2011) – Kenteken 48-RKX-1
Veiligheid Citroen Berlingo VTi 95 (2011) – Kenteken 48-RKX-1
Prestaties Citroen Berlingo VTi 95 (2011) – Kenteken 48-RKX-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo VTi 95 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1620 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen en laadruimte
- Betrouwbare 1.6 VTi motor met relatief eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting
- Degelijke bouwkwaliteit voor een lichte bedrijfswagenbasis
- Geschikt voor gezinnen en lichte zakelijke toepassingen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Motorvermogen (72 pk) is aan de lage kant voor vollast situaties
- Interieur is functioneel maar minder stijlvol en luxe
- Verbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarde
- Beperkte uitrusting en comfortopties in basisuitvoering
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 48-RKX-1 is een blauwe Citroen Berlingo 1.6 VTi Multispace uit 2011 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 72 pk levert. Dit model uit 2008 is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie, oorspronkelijk nieuwprijs €21.770.
De 1.6 VTi motor in deze Berlingo heeft de motorcode TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 72 pk (volgens Nederlandse registratie, internationaal vaak 90 pk). Deze motor staat bekend als betrouwbaar maar heeft enkele aandachtspunten. Er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden en met regelmatige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Berlingo 1.6 VTi is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De versnellingsbak schakelt soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15 (6,7 l/100 km). Wegenbelasting voor deze 72 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6 VTi Multispace uit 2008 met kenteken 48-RKX-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, onderhoudshistorie en koppeling. Controleer of de auto regelmatig is onderhouden en vraag naar eventuele reparaties. De Berlingo is een praktische en ruime MPV, ideaal voor gezinnen of als werkauto. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Citroen Berlingo met kenteken 48-RKX-1 uit 2011 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 VTi motor. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie. Met een goede verzorging biedt deze Berlingo veel ruimte en gebruiksgemak tegen een betaalbare prijs.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Kleur van verplicht licht is incorrect, Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo VTi 95 (48-RKX-1)
Wat is de APK status van 48-RKX-1?
De APK van 48-RKX-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-RKX-1 een import auto?
Nee, 48-RKX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-RKX-1 gehad?
48-RKX-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi motor in de Citroen Berlingo 2008?
De motorcode is TU5JP4, een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 72 pk in Nederland.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Berlingo?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 72 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €800.
Wat is de huidige marktwaarde van een Berlingo 1.6 VTi uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij hoge kilometerstanden of intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij bepaalde versnellingen door slijtage.
Signalen:
Schakelproblemen, geluiden tijdens schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektrische storingen (licht, sensoren)
Incidentele storingen in elektrische componenten zoals sensoren of verlichting.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, defecte verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Berlingo VTi 95 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
