Kenteken check 48-RNR-2
APK geldig tot okt 2026 - 3 eigenaars - 222.457 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 48RNR2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 48-RNR-2
Waardebehoud Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 48-RNR-2
Onderhoud Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 48-RNR-2
Veiligheid Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 48-RNR-2
Prestaties Volvo XC60 2.0T (2011) – Kenteken 48-RNR-2
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1715 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 2.0-liter turbobenzinemotor met 149 pk voor voldoende vermogen en zuinigheid
- Comfortabele en ruime SUV met goede veiligheidsvoorzieningen
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Degelijke bouwkwaliteit en goede isolatie voor rijcomfort
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Geschikt voor Nederlandse wegen met relatief lage wegenbelasting voor 149 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan slijten en reparatie is kostbaar
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn voor oudere Volvo's
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte 4-cilinder motorprestaties vergeleken met grotere motoren in segment
Volledige analyse
Kenteken 48-RNR-2 is een witte Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2011 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 149 pk levert. Deze SUV met voorwielaandrijving en automatische transmissie werd nieuw geleverd voor circa €49.995.
De 2.0T motor in deze Volvo XC60 is een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor, waarschijnlijk met motorcode B4204T (verschillende varianten bestaan, maar voor 149 pk is dit de meest waarschijnlijke). Deze motor levert een vermogen rond 149 pk (110 kW) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van een turbocharger voor extra vermogen. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn matig olieverbruik, mogelijke slijtage van de timing chain en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automaat in deze Volvo XC60 is een 6-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 2.0T motor. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2008 met kenteken 48-RNR-2 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Controleer de staat van de automaat en vraag naar eventuele bekende problemen of reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse SUV-kopers.
Deze witte Volvo XC60 met kenteken 48-RNR-2 uit 2011 is een degelijke SUV met een betrouwbare 2.0T benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede combinatie van rijcomfort, veiligheid en waardebehoud voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 25
APK keuring details: 01
APK keuring details: 50
APK keuring details: 53
APK keuring details: 43
APK keuring details: 56
APK keuring details: 45
APK keuring details: 27
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo XC60 2.0T (48-RNR-2)
Wat is de APK status van 48-RNR-2?
De APK van 48-RNR-2 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-RNR-2 een import auto?
Nee, 48-RNR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-RNR-2 gehad?
48-RNR-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T motor in deze Volvo XC60?
De motorcode is waarschijnlijk B4204T, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met ongeveer 149 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60 2.0T?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 149 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC60 2.0T Kinetic uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting die de nokkenassen aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil waarschuwingen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schokken
De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.
Symptomen:
Schokkerig rijgedrag, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Injectoren verstopping
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
