Kenteken check 48-RS-BB
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 225.000 km (peildatum apr 2025)
Let op: 21 bevindingen voor 48RSBB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fiesta ST (2005) – Kenteken 48-RS-BB
Waardebehoud Ford Fiesta ST (2005) – Kenteken 48-RS-BB
Onderhoud Ford Fiesta ST (2005) – Kenteken 48-RS-BB
Veiligheid Ford Fiesta ST (2005) – Kenteken 48-RS-BB
Prestaties Ford Fiesta ST (2005) – Kenteken 48-RS-BB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta ST geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1175 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve 2.0-liter 16-kleppen motor met 148 pk voor levendige prestaties
- Betrouwbare en directe handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en bochtige wegen
- Relatief lage onderhoudskosten voor een sportieve auto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en aftermarket ondersteuning
- Degelijke bouwkwaliteit met sportieve ophanging en remmen
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte hatchback formaat
- Geen turbo, dus minder koppel laag in toeren vergeleken met moderne motoren
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-RS-BB is een blauwe Ford Fiesta 2.0-16V ST uit 2005 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €19.995, staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke prestaties.
De motor in deze Ford Fiesta ST is een 2.0-liter Duratec 16-kleppen viercilinder, met een vermogen van circa 148 pk (110 kW) bij 6000 tpm en een koppel van 190 Nm bij 4500 tpm. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec-SE' afhankelijk van bouwjaar en markt, maar specifiek voor 1999cc 2.0 ST modellen uit 2002 is de motorcode meestal 'Zetec 2.0 16V'. Deze motor is een atmosferische, betrouwbare krachtbron zonder turbo, met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar let op mogelijke olieverbruik en slijtage van distributieketting of -riem, hoewel deze motor een ketting heeft die doorgaans lang meegaat. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde transmissie van de Fiesta ST is een 5-versnellingsbak met een 'dog engagement' gearkit, wat zorgt voor snelle en directe schakelacties. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Reparaties aan de versnellingsbak zijn doorgaans niet duur, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 14 aangeven. Wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fiesta 2.0-16V ST uit 2002 met kenteken 48-RS-BB is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en ophanging moeten vrij zijn van roest en slijtage. Door de sportieve aard kan de auto intensief zijn gebruikt, dus een grondige technische keuring is aan te raden.
Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken 48-RS-BB uit 2005 is een sportieve en betrouwbare compacte hatchback met een sterke 2.0-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, met relatief lage onderhoudskosten en een redelijke wegenbelasting.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,954 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,979 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,032 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details:
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel,
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel,
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
APK keuring details: 52
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 32
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Fiesta ST (48-RS-BB)
Wat is de APK status van 48-RS-BB?
De APK van 48-RS-BB is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-RS-BB een import auto?
Nee, 48-RS-BB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-RS-BB gehad?
48-RS-BB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 2.0-16V ST uit 2002?
De motorcode van de 2.0-liter 16-kleppen Duratec motor in de 2002 Ford Fiesta ST is meestal 'Zetec 2.0 16V', soms aangeduid als Duratec HE, afhankelijk van productieplaats.
Heeft deze motor een distributieriem of distributieketting?
Deze 2.0 Duratec motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans onderhoudsvrij is maar wel gecontroleerd moet worden op slijtage bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Ford Fiesta 2.0-16V ST uit 2002 varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
De 2.0 Duratec motor kan bij hogere kilometerstanden olieverbruik vertonen en lekkages rond kleppendekselpakking.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, olieniveaus dalen sneller dan normaal, olievlekken onder de auto.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief of sportief gebruik, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppelingspedaal voelt zacht of zwaar, slip bij accelereren, moeilijk schakelen.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat resulteert in schakelproblemen.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Door ouderdom en blootstelling aan vocht kan roest ontstaan op kwetsbare plekken.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar bij wielkasten en onderzijde.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensoren zoals lambda-sonde of koelvloeistoftemperatuursensor kunnen defect raken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
