Kenteken check 48-SBK-5

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 138.669 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-971485
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
48-SBK-5
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
118i Cabrio
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-SBK-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 118i Cabrio 2010

Betrouwbaarheid BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 48-SBK-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
95

Waardebehoud BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 48-SBK-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 48-SBK-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 48-SBK-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties BMW 118i Cabrio (2010) – Kenteken 48-SBK-5

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 48.755
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
91 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
N43B20A
Soortgelijke auto's in NL
109 voertuigen
Populariteit
495 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 118i Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1495 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Stijlvolle en compacte cabriolet met softtop die volledig opent
  • Betrouwbare 1995cc N46 motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Goede balans en wegligging dankzij achterwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en wegenbelasting voor een premium merk
  • Comfortabele Executive-uitvoering met extra uitrusting

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Beperkte achterbankruimte en kofferbak door cabrioletconstructie
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
  • Softtop kan na jaren lekkage of mechanische problemen geven
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en beperkte praktische bruikbaarheid

Diepgaande beoordeling

Kenteken 48-SBK-5 is een witte BMW 1-serie Cabrio uit 2010 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor die 105 pk levert. Dit model, de 118i Executive uit 2008, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een softtop die achterin opent. De nieuwprijs lag rond de €36.290, wat destijds een premium cabriolet in het compacte segment betekende.

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 118i Cabrio uit 2008 is waarschijnlijk de N46B20, een bekende BMW motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 105 kW (143 pk) en is een atmosferische viercilinder zonder turbo. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder andere kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen, aangezien deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepseals, maar dit is niet extreem veelvoorkomend bij deze motor.

De handgeschakelde transmissie in de BMW 118i Cabrio is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek olie verversen en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenposten.

Het officiële WLTP-verbruik voor de BMW 118i Cabrio ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een BMW 1-serie Cabrio 118i Executive uit 2008 met kenteken 48-SBK-5 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en of de softtop soepel opent en sluit zonder lekkage. Door de leeftijd kunnen rubberen onderdelen en ophangingen slijten, dus een grondige technische keuring is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze witte BMW 1-serie Cabrio met kenteken 48-SBK-5 uit 2010 is een stijlvolle en sportieve cabriolet met een betrouwbare 1995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er aandacht nodig is voor de distributieketting en slijtage aan de koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van compacte cabrio's.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €150
Mistlampen €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €890
Lichtsensor Pakket
Regensensor €130
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Airconditioning €980
Parkeerhulp €450
Navigatie €1840
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €660
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 augustus 2024
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
21 juli 2019
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,614 km geregistreerd

XXX,614 km
INFO
28 september 2018
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 januari 2010
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

13 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

17 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

1 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

8 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Foto's

BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 1
juni 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 2
juni 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 3
juni 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 4
juni 2024
BMW 118i Cabrio 2010 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-08-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code N43B20A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,36 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 465 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,3 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 153 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 118i Cabrio (48-SBK-5)

Wat is de APK status van 48-SBK-5?

De APK van 48-SBK-5 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-SBK-5 een import auto?

Ja, 48-SBK-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 48-SBK-5 gehad?

48-SBK-5 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 118i Cabrio 2008?

De motorcode is waarschijnlijk N46B20, een 2.0 liter viercilinder atmosferische benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen. Tijdig onderhoud en controle zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage aan distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Trillende koppeling, hogere toeren zonder versnellingstoename, schakelen hapert.

Laag
Motor

Olieverbruik

Toegenomen olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Carrosserie

Softtop lekkage

Na jaren kan de softtop lekkage vertonen of mechanische problemen geven.

Kenmerken:

Vocht in interieur, moeilijk openen/sluiten van dak.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals raambediening of centrale vergrendeling.

Kenmerken:

Niet werkende ramen, alarmsysteem problemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 118i Cabrio modellen

Model Kenteken