Kenteken check 48-SK-DK
APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 268.858 km (peildatum aug 2025)
Let op: 18 bevindingen voor 48SKDK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 48-SK-DK
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 48-SK-DK
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 48-SK-DK
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 48-SK-DK
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 48-SK-DK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruimte voor vijf personen met comfortabele zitplaatsen.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een MPV.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
- Veel opties voor comfort en veiligheid.
- Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
- Lagere topsnelheid en acceleratie in vergelijking met moderne auto's.
- Ouderwetse technologie en ontwerp.
- Beperkte opties voor moderne infotainment systemen.
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-SK-DK is een grijze Renault Scénic uit 2006 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor vijf personen. De Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Comfort is een gewilde variant vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De motor van de Renault Scénic 1.6-16V heeft een vermogen van 83 kW (113 PS) en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][6].
De handmatige transmissie van de Renault Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen[3][7].
De Renault Scénic 1.6-16V heeft een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 32.2 mpg (7.3 l/100km) in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden vanwege de realistischere testomstandigheden[1][5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800[4][5].
De Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Comfort is een goede keuze voor wie een ruime en comfortabele MPV zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik[6][7].
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 48-SK-DK uit 2006 is een solide optie voor wie een betrouwbare MPV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,102 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,810 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 07
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De band heeft onvoldoende profiel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (48-SK-DK)
Wat is de APK status van 48-SK-DK?
De APK van 48-SK-DK is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-SK-DK een import auto?
Nee, 48-SK-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-SK-DK gehad?
48-SK-DK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?
De topsnelheid is 115 mph (185 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 32.2 mpg (7.3 l/100km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.6-16V?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4][5].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800[4][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 83pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 83 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1598cc motor?
De specifieke motorcode voor de 1598cc motor van de Renault Scénic 1.6-16V is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.