Kenteken check 48-SK-JV
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 446.535 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 48SKJV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2006) – Kenteken 48-SK-JV
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2006) – Kenteken 48-SK-JV
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2006) – Kenteken 48-SK-JV
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2006) – Kenteken 48-SK-JV
Prestaties Audi A3 Sportback 1.9 TDI (2006) – Kenteken 48-SK-JV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1579 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Duurzame en betrouwbare 1.9 TDI motor (motorcode ALH) met goed koppel (250 Nm)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige techniek
- Ruime en praktische 5-deurs Sportback carrosserie
- Goede balans tussen prestaties (77 kW / 105 pk) en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Turbo kan na langdurig gebruik problemen geven zoals olielekkage of vermogensverlies
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en rookontwikkeling veroorzaakt
- Synchronisatiering van de versnellingsbak kan slijten, vooral bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing, vooral bij motor en turbo
- Wegenbelasting voor dieselmotoren is relatief hoog in Nederland
Volledige analyse
Kenteken 48-SK-JV is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2006 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en 77 pk. Deze handgeschakelde Ambition uitvoering uit 2004 combineert een compacte hatchback carrosserie met degelijke prestaties en een relatief zuinig verbruik.
De motor van deze Audi A3 Sportback 1.9 TDI Ambition uit 2004 is de bekende 1.9-liter TDI met motorcode ALH (en varianten zoals ASV, maar ALH is meest gangbaar). Deze 4-cilinder diesel levert 77 kW (105 pk) en 250 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turboproblemen en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud en tijdig olieverversen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de 2e en 3e versnelling, wat schakelproblemen kan geven. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Over het algemeen zijn de onderhoudskosten van de transmissie beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 77 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.9 TDI Ambition uit 2004 met kenteken 48-SK-JV is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en remmen is aan te raden. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 48-SK-JV uit 2006 is een betrouwbare en praktische keuze in het compacte middenklasse segment. Met een degelijke 1.9 TDI motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede combinatie van rijplezier en brandstofefficiëntie. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 30
Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Er is roestschade aan een as, wielgeleidingselement of reactiestang, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 41
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 23
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Banden met te weinig profiel (1,6 tot 2,5 mm)
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.9 TDI (48-SK-JV)
Wat is de APK status van 48-SK-JV?
De APK van 48-SK-JV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-SK-JV een import auto?
Nee, 48-SK-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-SK-JV gehad?
48-SK-JV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in de Audi A3 Sportback 2004?
De meest voorkomende motorcode is ALH, bekend om zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Hoeveel pk levert de 1.9 TDI motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo falen en injectorproblemen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK en regulier onderhoud.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden synchronisatiering slijtage vertonen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Turbo falen
De turbo kan olielekkage vertonen of lag verliezen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, blauwe rook bij acceleratie, fluitend geluid uit motorruimte.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat startproblemen en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Moeilijk starten, onregelmatige motorloop, verhoogd rookuitstoot.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatiering van 2e en 3e versnelling kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schakeltrillingen, moeilijk schakelen tussen 2e en 3e versnelling.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
