Kenteken check 48-SRG-4

APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 81.838 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-986736
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
48-SRG-4
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
CrossPolo 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-SRG-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW CrossPolo 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 TSI (2011) – Kenteken 48-SRG-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 TSI (2011) – Kenteken 48-SRG-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud VW CrossPolo 1.2 TSI (2011) – Kenteken 48-SRG-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid VW CrossPolo 1.2 TSI (2011) – Kenteken 48-SRG-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW CrossPolo 1.2 TSI (2011) – Kenteken 48-SRG-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.317
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
246 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
303 voertuigen
Bekeken
684 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW CrossPolo 1.2 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1145 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en zuinige 1.2 TSI turbomotor met directe injectie
  • Stoere Cross-uitvoering met verhoogde bodemvrijheid en robuuste styling
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (77 pk) en brandstofverbruik
  • Ruime binnenruimte en praktische hatchbackvorm
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in Nederland

Waar je op moet letten

  • Timingketting kan slijten en geluiden veroorzaken bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke turbo-problemen zoals vastzittende wastegateklep
  • Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Injectoren kunnen problemen geven, zij het minder frequent
  • Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorvermogen vergeleken met sterkere Polo-varianten

Volledige analyse

Kenteken 48-SRG-4 is een grijze Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2011, modeljaar 2010. Deze compacte hatchback heeft een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 77 pk en een handgeschakelde transmissie. De Cross-uitvoering onderscheidt zich door een robuustere styling en iets hogere bodemvrijheid, ideaal voor wie een stoerdere stadsauto zoekt.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Polo is doorgaans de 'CBZB' of 'CBZA', een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 8 kleppen (SOHC). Deze motor levert officieel 77 pk (57 kW) in de Nederlandse uitvoering, iets lager dan de 90-105 pk varianten elders. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning bij de timingketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals vastzittende wastegatekleppen. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar kunnen leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om deze problemen te beperken.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakgeluiden en schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,9 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en brede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2010 met kenteken 48-SRG-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettingspanningcontrole. Controleer op olielekkages en turbo-geluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schakelproblemen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. De Cross-uitvoering biedt een stoerdere uitstraling en iets hogere bodemvrijheid, wat een plus is voor stadsrijders die af en toe onverharde wegen rijden.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 48-SRG-4 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een compacte 1.2 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. De Cross-uitvoering geeft extra karakter en praktische voordelen. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timingketting en turbo, maar met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en gebruiksgemak.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

DAB-Radio Pakket
Hoofdairbag achter €500
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Led verlichting Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €495
Navigatie €1330
Metallic lak €455

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,116 km geregistreerd

XXX,116 km
INFO
10 juni 2023
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

16 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

25 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

20 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

9 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Voertuigfoto's

VW CrossPolo 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
juli 2023
VW CrossPolo 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
juli 2023
VW CrossPolo 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
juli 2023
VW CrossPolo 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
juli 2023
VW CrossPolo 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
juli 2023
VW CrossPolo 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 6
september 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,99 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,46 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 574 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 188 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 128 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW CrossPolo 1.2 TSI (48-SRG-4)

Wat is de APK status van 48-SRG-4?

De APK van 48-SRG-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 48-SRG-4 een import auto?

Nee, 48-SRG-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-SRG-4 gehad?

48-SRG-4 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Polo Cross uit 2010?

De motorcode is meestal CBZB of CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 8 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Polo?

Het praktijkverbruik ligt rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen € 500 en € 800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 77 pk benzine Polo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Polo 1.2 TSI Cross uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen € 5.000 en € 7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timingketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timingketting speling krijgt en geluiden veroorzaakt.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen bij ernstige slijtage.

Ernstig
Motor

Turbo wastegate klep vastlopen

De wastegateklep van de turbo kan vast komen te zitten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, turbogeluiden, verhoogde rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1145 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW CrossPolo 1.2 TSI in Nederland

Type Plaat