Kenteken check 48-SVT-6
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 136.349 km (peildatum jul 2024)
Let op: 10 bevindingen voor 48SVT6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 48-SVT-6
Waardebehoud Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 48-SVT-6
Onderhoud Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 48-SVT-6
Veiligheid Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 48-SVT-6
Prestaties Lexus IS 250 (2012) – Kenteken 48-SVT-6
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Lexus IS 250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1605 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en soepele 2.5L V6 motor (4GR-FSE) met directe injectie
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Goede wegligging en achterwielaandrijving
- Rijke standaarduitrusting in Business Line Pro uitvoering
- Redelijk waardebehoud voor een 2008 model
- Luxe en comfortabele interieurafwerking
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan gemiddeld
- Beperkte achterruimte voor een sedan in deze klasse
- Sommige elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven
Diepgaande beoordeling
Kenteken 48-SVT-6 is een paarse Lexus IS 250 Business Line Pro uit 2012 met een 2499cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2008 is een middenklasse sedan met achterwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €44.240.
De motor van de Lexus IS 250 uit 2008 is een 2.5-liter V6 benzinemotor met motorcode 4GR-FSE. Deze motor levert 153 pk (112 kW) volgens Europese specificaties, hoewel Amerikaanse bronnen 204 pk vermelden (verschil door meetmethodes). Het betreft een DOHC 24-kleppen motor met directe brandstofinjectie en variabele kleptiming. De motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie is een 6-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5-10 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 153 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €700-€900. Grotere reparaties kunnen uiteraard meer kosten.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Lexus IS 250 Business Line Pro uit 2008 ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de degelijkheid en luxe uitstraling. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, eventuele olieverbruikproblemen en de staat van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze paarse Lexus IS 250 Business Line Pro met kenteken 48-SVT-6 uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan met een sterke 2.5L V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 18
APK keuring details: 33
APK keuring details: 34
APK keuring details: 22
APK keuring details: 17
APK keuring details: 04
APK keuring details: 53
Remonderdeel kan niet vrij bewegen, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Remonderdeel kan niet vrij bewegen, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus IS 250 (48-SVT-6)
Wat is de APK status van 48-SVT-6?
De APK van 48-SVT-6 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-SVT-6 een import auto?
Nee, 48-SVT-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-SVT-6 gehad?
48-SVT-6 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.5L V6 in de Lexus IS 250 uit 2008?
De motorcode is 4GR-FSE, een 2.5-liter V6 met directe brandstofinjectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Lexus?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9,5 tot 10 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en slijtage rond de €700 tot €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain spanners
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie gaan verbruiken en de kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai.
Herkenningspunten:
Hoger oliepeil nodig, tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij accelereren, schokken bij opschakelen.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen na jaren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperende motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in sensoren
Diverse sensoren zoals ABS, ESP of luchtmassameter kunnen defect raken door ouderdom.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
