Kenteken check 48-TDG-5

APK verlopen - 6+ eigenaars - 202.623 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-003074
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
48-TDG-5
Automerk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Uitvoering
Outlander 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-TDG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mitsubishi Outlander 2.0 2012

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 48-TDG-5

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 48-TDG-5

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 48-TDG-5

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 48-TDG-5

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.0 (2012) – Kenteken 48-TDG-5

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 33.198
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
83 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
4B11
Vergelijkbare voertuigen in NL
560 voertuigen
Keren opgezocht
236 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1614 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 4B11 MIVEC 1998cc motor met variabele kleptiming
  • Ruime en praktische midi-SUV met 5 deuren en 7 zitplaatsen mogelijk
  • Soepel werkende CVT-automaat voor comfortabel rijgedrag
  • Redelijke wegenbelasting voor een SUV met 108 pk benzinemotor
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Mogelijk olieverbruik en slijtage aan distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • CVT-automaat kan bij slecht onderhoud dure reparaties vereisen
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (108 pk) voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Beperkte geavanceerde veiligheids- en comforttechnologieën uit 2010
  • Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met nieuwere concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 48-TDG-5 is een grijze Mitsubishi Outlander 2.0 Edition One uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €30.499 en is een praktische keuze voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.

De motor in deze Mitsubishi Outlander 2.0 Edition One uit 2010 is de 4B11 MIVEC, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 108 pk (109 kW) en 197 Nm koppel bij 4200 tpm. De compressieverhouding is 10:1 en de motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie. De 4B11 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.

De Mitsubishi Outlander 2.0 Edition One is uitgerust met een CVT-automaat (continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende problemen met de CVT zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit slijtage van de transmissieband en elektronische storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.0 Edition One uit 2010 met kenteken 48-TDG-5 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer ook de staat van de CVT-automaat en vraag naar eventuele reparaties. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare SUV zoekt met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken 48-TDG-5 uit 2012 is een degelijke midi-SUV met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een praktische en comfortabele rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is. De wegenbelasting en gebruikskosten zijn redelijk, waardoor het een interessante keuze is voor Nederlandse autokopers die een ruime en betaalbare SUV zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 februari 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,623 km geregistreerd

XXX,623 km
INFO
11 februari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 september 2023
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,260 km geregistreerd

XXX,260 km
INFO
13 september 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

198,500 km INFO
9 juni 2023
OKT 2015

Kilometerstand

XXX,485 km geregistreerd

63,485 km INFO
22 oktober 2015
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

11 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

24 december 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Mitsubishi Outlander 2.0 2012 – Afbeelding 1
juni 2023
Mitsubishi Outlander 2.0 2012 – Afbeelding 2
juni 2023

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-02-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 4B11
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1968 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 147 pk (108 kW)
Maximaal koppel 199 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,72 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 171 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.0 (48-TDG-5)

Wat is de APK status van 48-TDG-5?

De APK van 48-TDG-5 is verlopen op 23-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-TDG-5 een import auto?

Nee, 48-TDG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-TDG-5 gehad?

48-TDG-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mitsubishi Outlander 2010?

De motorcode is 4B11 MIVEC, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Outlander?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing van vloeistofverversing en slijtage dure reparaties veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Outlander 2.0?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 108 pk benzine Outlander?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.0 Edition One uit 2010?

De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De 4B11 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Ernstig
Transmissie

CVT transmissie problemen

De CVT-automaat kan problemen krijgen met de transmissieband of elektronische besturing, vooral bij slecht onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje transmissie.

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboarddisplay.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingscodes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1614 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Outlander 2.0 exemplaren

Type Plaat