Kenteken check 48-TR-SK

APK verlopen - 10+ eigenaars - 233.061 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-016922
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
48-TR-SK
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-TR-SK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Golf 1.4 2007

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken 48-TR-SK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
11

Waardebehoud VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken 48-TR-SK

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken 48-TR-SK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken 48-TR-SK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Golf 1.4 (2007) – Kenteken 48-TR-SK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 16.300
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
15 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
604 voertuigen
Keren opgezocht
948 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1291 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Goedkoop in onderhoud
  • Compacte afmetingen
  • Redelijk waardebehoud

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie
  • Mogelijke problemen met olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken 48-TR-SK is een grijze Volkswagen Golf uit 2007 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse en heeft een nieuwprijs gehad van €20.370. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Golf 1.4 Optive uit 2003 heeft een 1390cc motor met 59 pk. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat waarschijnlijk om een variant van de 1.4-liter motoren die Volkswagen in die periode produceerde. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft en dus geen turbo-gerelateerde problemen kent.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag.

Het brandstofverbruik van deze auto is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Golf zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €500-€700 per jaar liggen.

Voor de wegenbelasting in Nederland betaalt u voor een auto met 59 pk een relatief lage belasting.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 48-TR-SK uit 2007 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de motor en transmissie te controleren bij aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €53
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp €370
Hill Start Assist €105
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €480

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 september 2024
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 januari 2007
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Band met laag profiel

26 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

20 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

Afbeeldingen

VW Golf 1.4 2007 – Afbeelding 1
VW Golf 1.4 2007 – Afbeelding 2
VW Golf 1.4 2007 – Afbeelding 3
VW Golf 1.4 2007 – Afbeelding 4
VW Golf 1.4 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 17-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BUD
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 80 pk (59 kW)
Trekkracht 132 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,3 m
Breedte excl. spiegels 1,76 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 611 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,9 s
Topsnelheid begrensd 168 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.4 (48-TR-SK)

Wat is de APK status van 48-TR-SK?

De APK van 48-TR-SK is verlopen op 17-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-TR-SK een import auto?

Nee, 48-TR-SK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 48-TR-SK gehad?

48-TR-SK heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Volkswagen Golf 1.4 Optive?

De top snelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is afhankelijk van de MRB-tarieven voor auto's met een vermogen van 59 pk, wat relatief laag is.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar met een verbruik van 6-8 liter per 100 km en een jaarlijkse rijafstand van 15.000 km, liggen de kosten rond de €1.500-€2.000 per jaar.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

Regelmatig onderhoud is essentieel, met een APK elk jaar en een grote service om de 30.000 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €2.000 en €5.000.

Zijn er specifieke veiligheidsvoorzieningen in deze auto?

Deze auto heeft standaard veiligheidsvoorzieningen uit 2003, zoals airbags en ABS, maar moderne voorzieningen zoals lane departure warning ontbreken.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik

Motor

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Motor

Signalen:

Geluiden of trillingen bij het starten

Laag risico
Motor

Injectoren

Motor

Signalen:

Rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1291 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf 1.4 modellen

Type Plaat