Kenteken check 48-XZL-1

APK verlopen - 15+ eigenaars - 215.000 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-143531
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
48-XZL-1
Merk
Suzuki
Suzuki logo
Modeltype
Ignis 1.3
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 48-XZL-1: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Suzuki Ignis 1.3 2007

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.3 (2007) – Kenteken 48-XZL-1

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.3 (2007) – Kenteken 48-XZL-1

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Suzuki Ignis 1.3 (2007) – Kenteken 48-XZL-1

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Suzuki Ignis 1.3 (2007) – Kenteken 48-XZL-1

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Suzuki Ignis 1.3 (2007) – Kenteken 48-XZL-1

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 13.500
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
53 dagen verlopen
Aantal op naam
15+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
M13A
Aantal in Nederland
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
949 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Ignis 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1030 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.3L M13A motor met 16 kleppen en variabele kleptiming
  • Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (6-7,5 L/100 km in praktijk)
  • Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende defecten
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Degelijke bouwkwaliteit voor een kleine hatchback uit 2003

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (69 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
  • Interieur en comfort zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 48-XZL-1 is een rode Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2007 met een 1328cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.099 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.

De motorcode van de 1328cc 4-cilinder benzinemotor in de Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2003 is de M13A, een DOHC 16-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 69 pk (ongeveer 51 kW) en 110 Nm koppel. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingslijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen probleemloos. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Ignis is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,0 tot 6,4 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700.

Bij aankoop van een Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2003 met kenteken 48-XZL-1 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de compacte afmetingen en lage wegenbelasting is dit model een goede keuze voor stadsgebruik en zuinig rijden.

Deze rode Suzuki Ignis met kenteken 48-XZL-1 uit 2007 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1328cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 februari 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,955 km geregistreerd

XXX,955 km
INFO
23 augustus 2023
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,720 km geregistreerd

XXX,720 km
INFO
20 december 2020
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,741 km geregistreerd

XXX,741 km
INFO
3 september 2018
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 februari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

24 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Beeldmateriaal

Suzuki Ignis 1.3 2007 – Afbeelding 1
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2007 – Afbeelding 2
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2007 – Afbeelding 3
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2007 – Afbeelding 4
juni 2024
Suzuki Ignis 1.3 2007 – Afbeelding 5
juni 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-03-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M13A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1328 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 94 pk (69 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,77 m
Voertuigbreedte 1,61 m
Totale hoogte 1,57 m
Asafstand 2,36 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 540 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,1 s
Topsnelheid 160 km/u
Brandstofverbruik mix 6,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 154 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Suzuki Ignis 1.3 (48-XZL-1)

Wat is de APK status van 48-XZL-1?

De APK van 48-XZL-1 is verlopen op 25-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 48-XZL-1 een import auto?

Ja, 48-XZL-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 48-XZL-1 gehad?

48-XZL-1 heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Suzuki Ignis 2003?

De motorcode is M13A, een 1328cc 4-cilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoeveel pk levert de Suzuki Ignis 1.3-16V GLS uit 2003?

Deze motor levert ongeveer 69 pk (ongeveer 51 kW) bij 6000 rpm.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Suzuki Ignis?

Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage aan de koppeling kan leiden tot doorslippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken, vooral bij het schakelen naar lagere versnellingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (lichtgewicht)

Sporadische storingen in elektrische componenten zoals verlichting of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Knipperende lampen, uitvallende dashboardverlichting.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1030 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Suzuki Ignis 1.3 in Nederland

Voertuig Registratie