Kenteken check 48-ZRT-3
APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 104.320 km (peildatum jan 2024)
Let op: 18 bevindingen voor 48ZRT3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 48-ZRT-3
Waardebehoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 48-ZRT-3
Onderhoud Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 48-ZRT-3
Veiligheid Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 48-ZRT-3
Prestaties Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (2013) – Kenteken 48-ZRT-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en strak design met coupé-lijn en GT-Line styling
- Relatief zuinige en moderne 1.2 TCe turbomotor met directe injectie
- Goed weggedrag dankzij stuggere ophanging en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde transmissie met directe feedback en lage onderhoudskosten
- Redelijke wegenbelasting en gebruikskosten voor een sportieve auto
- Comfortabele en ergonomische interieurafwerking met moderne features
Aandachtspunten
- Distributieketting kan speling ontwikkelen, wat dure reparatie kan betekenen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé-ontwerp
- Geluidisolatie kan bij hogere snelheden minder zijn
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl kan relatief snel optreden
Gedetailleerde analyse
Kenteken 48-ZRT-3 is een witte Renault Mégane Coupé 1.2 TCe GT-Line uit 2013 met een 1198cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde sportieve coupé combineert een stijlvol design met een relatief zuinige turbomotor en een scherp weggedrag.
De 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé is een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode H5F (algemeen voor Renault 1.2 TCe motoren uit die periode). Deze motor levert officieel 85 pk (63 kW) en een koppel rond 190 Nm bij 2000 tpm. De motor is relatief zuinig en licht, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en gevoeligheid voor olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud, maar kunnen bij verwaarlozing van olie- en luchtfilters problemen geven.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Coupé is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. Het weggedrag wordt geprezen vanwege de sportieve afstemming en goede grip van de voorwielaandrijving, mede dankzij de stuggere ophanging van de GT-Line uitvoering.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam bij goed onderhoud, maar injectoren kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé 1.2 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 48-ZRT-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en turbo. Een proefrit om het schakelen en weggedrag te beoordelen is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze coupé is een goede keuze voor liefhebbers van een sportief ogende, relatief zuinige en betaalbare sportieve auto.
Deze witte Renault Mégane Coupé met kenteken 48-ZRT-3 uit 2013 is een stijlvolle en sportieve compacte coupé met een efficiënte 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring met een scherp weggedrag en redelijke gebruikskosten. Let bij aankoop op distributieketting, olieverbruik en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,320 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,076 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 59
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé ENERGY TCe 115 (48-ZRT-3)
Wat is de APK status van 48-ZRT-3?
De APK van 48-ZRT-3 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 48-ZRT-3 een import auto?
Nee, 48-ZRT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 48-ZRT-3 gehad?
48-ZRT-3 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane Coupé?
De motorcode is doorgaans H5F voor de 1.2 TCe 1198cc motor uit 2012.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden speling ontwikkelen, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Mogelijke gebreken
Distributieketting speling
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspeling en motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.2 TCe motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.