Kenteken check 49-FT-LD

APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 151.583 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-525067
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-FT-LD
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Classic 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-FT-LD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Classic 1.6 16V 2000

Betrouwbaarheid Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 49-FT-LD

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 49-FT-LD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 49-FT-LD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 49-FT-LD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Mégane Classic 1.6 16V (2000) – Kenteken 49-FT-LD

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 18.125
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
202 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M B7
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
897 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Classic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1205 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (F4P) met 110 pk
  • Comfortabele 4-traps automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,2 l/100 km in de praktijk
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
  • Ruime sedan met praktische bagageruimte (348 liter)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten bij tijdig onderhoud

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen zonder goed onderhoud
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 79 pk benzinemotor
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt)
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Minder waardevast door leeftijd en segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-FT-LD is een blauwe Renault Mégane 1.6-16V RXT uit 2000, uitgerust met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 79 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het klein-midden segment werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €19.374 en heeft voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1598cc 16-klepper in deze Renault Mégane is doorgaans de F4P, een DOHC 4-cilinder lijnmotor met multipoint injectie en een compressieverhouding van 10,0:1. Deze motor levert 79 kW (110 pk) bij 5750 tpm en 148 Nm koppel bij 3750 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals het tijdig vervangen van de distributieketting en het controleren op olieverbruik. Turbo is niet aanwezig bij deze uitvoering, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.

De automaat in de Renault Mégane 1.6-16V RXT is een 4-traps automatische transmissie. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar blijven redelijk binnen de perken bij goed onderhoud.

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V RXT met kenteken 49-FT-LD uit 2000 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, olieverbruik en de staat van de automaat. Controleer ook op roest en elektrische storingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van conditie en kilometerstand. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken 49-FT-LD uit 2000 is een betrouwbare en praktische klein-middenklasse sedan met een degelijke 1598cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, hoewel aandacht voor bekende zwakke punten zoals de distributieketting en automaat essentieel is.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €332

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 oktober 2025
JUL 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet

20 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

29 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

24 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

26 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

2 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

10 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-11-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code K4M B7
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 107 pk (79 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,7 m
Totale hoogte 1,5 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 545 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 191 km/u
Gemiddeld verbruik 7,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 174 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Classic 1.6 16V (49-FT-LD)

Wat is de APK status van 49-FT-LD?

De APK van 49-FT-LD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-FT-LD een import auto?

Nee, 49-FT-LD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-FT-LD gehad?

49-FT-LD heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is doorgaans F4P, een 1.6 liter DOHC 16-klepper met multipoint injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 79 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de grootste onderhoudskosten?

Distributieketting vervanging en automaatonderhoud kunnen de grootste kostenposten zijn.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane?

Afhankelijk van conditie en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €1.000 en €2.500.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen

Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en raambediening komen voor.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, storingen in alarmsysteem.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan aan wielkasten en dorpels bij onvoldoende behandeling.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde