Kenteken check 49-GJR-3
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars - 108.305 km (peildatum apr 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 49GJR3
Kerninfo
Betrouwbaarheid Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken 49-GJR-3
Waardebehoud Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken 49-GJR-3
Onderhoud Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken 49-GJR-3
Veiligheid Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken 49-GJR-3
Prestaties Chevrolet Matiz 0.8 (2008) – Kenteken 49-GJR-3
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Matiz 0.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 906 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 796cc 3-cilinder motor met laag brandstofverbruik
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting door 38 pk motorvermogen
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- Distributieketting kan na hoge kilometers rekken en geluid geven
- Beperkte motorvermogen (38 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitrusting zonder luxe opties
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-GJR-3 is een grijze Chevrolet Matiz 0.8 Spirit uit 2008 met een compacte 796cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze mini hatchback uit 2008 is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €8.695 en voorwielaandrijving.
De motorcode van de 796cc 3-cilinder benzinemotor in deze Matiz is A08S3, een SOHC 12-kleppen lijnmotor met multipoint brandstofinjectie, gebaseerd op een Suzuki-ontwerp en geproduceerd door Daewoo/GM. De motor levert 38 kW (52 pk) bij 6000 tpm en 72 Nm koppel bij 4400 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken en geluid veroorzaken. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij langdurig gebruik zonder onderhoud. Olieverbruik is meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen na hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten zijn laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De transmissie draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij stadsgebruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 17 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 38 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Chevrolet Matiz 0.8 Spirit uit 2008 met kenteken 49-GJR-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting (luister naar ratelende geluiden), de conditie van de koppeling en versnellingsbak, en het onderhoudsboekje. Controleer ook op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde. Deze auto is ideaal voor stadsgebruik en korte afstanden, met lage gebruikskosten. Voor een eigenaar van bouwjaar 2008 en kleur grijze biedt deze Matiz een betaalbare en betrouwbare mobiliteitsoplossing.
Deze grijze Chevrolet Matiz met kenteken 49-GJR-3 uit 2008 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze Matiz een goede balans tussen lage kosten en praktische bruikbaarheid.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 39
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Slijtage remsysteem
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht ontbreekt
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Matiz 0.8 (49-GJR-3)
Wat is de APK status van 49-GJR-3?
De APK van 49-GJR-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-GJR-3 een import auto?
Nee, 49-GJR-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-GJR-3 gehad?
49-GJR-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële motorvermogen van de Chevrolet Matiz 0.8 Spirit uit 2008?
De motor levert 38 kW (52 pk) bij 6000 tpm en 72 Nm koppel bij 4400 tpm.
Welke motorcode heeft de 796cc motor in deze Matiz?
De motorcode is A08S3, een 3-cilinder SOHC motor met multipoint injectie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Matiz?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 17 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 20.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken na hoge kilometerstanden.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na circa 150.000 km rekken, wat ratelende geluiden veroorzaakt en motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde acceleratie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Na langdurig gebruik kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen, knarsende geluiden.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of lange stilstand, wat motorstoringen veroorzaakt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Oudere modellen kunnen roest vertonen bij wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele schade op lange termijn.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat slippen veroorzaakt.
Kenmerken:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 906 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
