Kenteken check 49-GTK-9

APK verlopen - 6 eigenaars - 221.224 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-554816
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
49-GTK-9
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Yaris 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-GTK-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2008

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 49-GTK-9

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
28

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 49-GTK-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 49-GTK-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 49-GTK-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2008) – Kenteken 49-GTK-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 13.055
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
53 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
463 voertuigen
Keren opgezocht
276 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zeer zuinige 996cc 3-cilinder motor met VVTi-technologie voor laag brandstofverbruik.
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen in Nederland.
  • Betrouwbare en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compacte afmetingen en lichte besturing maken de auto zeer wendbaar in stadsverkeer.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen en betaalbaar onderhoud.
  • Goede reputatie van Toyota op het gebied van duurzaamheid en betrouwbaarheid.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt de auto minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
  • Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toerentallen.
  • Interieur en techniek zijn verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-GTK-9 is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2008 met een 996cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2005 staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een nieuwprijs van circa €11.938.

De motorcode van de 996cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in deze Yaris is de 1KR-FE. Deze motor levert ongeveer 51 pk (37 kW) en is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies. De 1KR-FE motor staat bekend om zijn robuustheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot kettinglawaai of in zeldzame gevallen kettingslijtage. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst[2][7][8].

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Toyota Yaris 1.0 VVTi is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat resulteert in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur. De lichte besturing en compacte afmetingen maken de Yaris wendbaar en prettig in de stad[2][8].

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.0 VVTi motor ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn ruim beschikbaar en betaalbaar, mede door de populariteit van de Yaris. De auto is zuinig in verbruik en goedkoop in belasting, wat hem aantrekkelijk maakt voor budgetbewuste bestuurders[2][8].

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2005 met kenteken 49-GTK-9 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op kettinglawaai en vraag naar eventuele vervangingen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en de conditie van de injectoren. Een proefrit is essentieel om de motorloop en transmissie te beoordelen. Door de goede reputatie van deze motor en transmissie is het een betrouwbare keuze, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze grijze Yaris met kenteken 49-GTK-9 uit 2008 is een praktische en zuinige stadsauto met lage gebruikskosten[2][8].

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 49-GTK-9 uit 2008 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een 996cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. De 1KR-FE motor biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, met relatief lage onderhoudskosten en weinig ernstige problemen. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en praktische stadsauto is deze Yaris een verstandige keuze, mits goed onderhouden en met aandacht voor de distributieketting en koppeling.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 mei 2025
APR 2019

Kilometerstand

XXX,908 km geregistreerd

XXX,908 km
INFO
19 april 2019
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 september 2008
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

14 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 1
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 2
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 3
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 4
Toyota Yaris 1.0 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 14-05-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,86 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,46 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 485 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,7 s
Max. snelheid 155 km/u
Gecombineerd verbruik 5,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (49-GTK-9)

Wat is de APK status van 49-GTK-9?

De APK van 49-GTK-9 is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-GTK-9 een import auto?

Nee, 49-GTK-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-GTK-9 gehad?

49-GTK-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 996cc motor in de Toyota Yaris 1.0 VVTi + uit 2005?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 996cc benzinemotor met VVTi-technologie.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 51 pk (37 kW).

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,3 tot 5,4 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten gemiddeld?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Yaris?

Voor een auto met 51 pk valt de wegenbelasting in de laagste categorie, wat neerkomt op een relatief lage maandelijkse bijdrage.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat kettinglawaai veroorzaakt en tijdige vervanging vereist.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het schakelmechanisme goed wordt onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanners en kettinglawaai

De distributieketting kan na hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk versnelde slijtage.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor bij koude start of stationair draaien.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten door intensief stadsgebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Trillende koppeling, moeilijk schakelen of een brandende geur bij het schakelen.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties en verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto en een brandende geur bij de motor.

Laag risico
Transmissie

Versleten schakelmechanisme

Het schakelmechanisme kan slijten, wat zorgt voor minder nauwkeurig schakelen.

Symptomen:

Schakelpook voelt los of schakelen gaat stroef.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.0 kentekens

Auto Nummerplaat