Kenteken check 49-GX-GK

APK geldig tot mrt 2027 - 12+ eigenaars - 205.950 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-558554
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
49-GX-GK
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Prius 1.5 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-GX-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2001

Betrouwbaarheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 49-GX-GK

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
17

Waardebehoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 49-GX-GK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 49-GX-GK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 49-GX-GK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Prius 1.5 Hybrid (2001) – Kenteken 49-GX-GK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 22.701
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
307 dagen
Eigenaren
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1NZ-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
281 voertuigen
Bekeken
434 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Prius 1.5 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1325 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinige hybride aandrijflijn met lage brandstofkosten
  • Betrouwbare 1NZ-FXE motor met lange levensduur
  • Lage wegenbelasting dankzij 53 pk vermogen
  • Soepel werkende CVT-automaat
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud
  • Compacte afmetingen geschikt voor stadsverkeer

Minpunten

  • Timing chain kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstand
  • Hybride batterij kan na 15+ jaar capaciteit verliezen
  • CVT-transmissie kan duur zijn om te repareren bij defect
  • Beperkte motorvermogen (53 pk) voor snelle acceleratie
  • Relatief kleine bagageruimte (ongeveer 11,8 cu.ft.)
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-GX-GK is een grijze Toyota Prius uit 2001 met een 1497cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze kleine middenklasse sedan combineert zuinigheid met betrouwbare techniek en is een pionier in hybride technologie.

De motor van deze Toyota Prius is de 1NZ-FXE, een 1.5 liter (1497cc) VVT-i viercilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus, speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en werkt samen met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 101 pk. De compressieverhouding is hoog (13.5:1), wat bijdraagt aan het brandstofrendement. De motor staat bekend om zijn duurzaamheid en relatief lage onderhoudsbehoefte, hoewel de timing chain aandacht vereist.

De Prius uit 2000 is uitgerust met een CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar slijtage aan de aandrijfriem en elektronische componenten kan voorkomen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 53 pk auto in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten verlaagt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

De marktwaarde van een Toyota Prius 1.5 VVT-i uit 2000 ligt in Nederland doorgaans tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie. Voor kopers is het belangrijk te letten op een goed onderhouden hybride batterij en motor, en op eventuele slijtage aan de CVT-transmissie. Een gedegen onderhoudshistorie en controle op bekende problemen verhogen de betrouwbaarheid.

Deze grijze Toyota Prius met kenteken 49-GX-GK uit 2001 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een bewezen motor en transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een uitstekende balans tussen kosten en milieuvriendelijkheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2024
APR 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 april 2001
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

1 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

22 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

15 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Afbeeldingen

Toyota Prius 1.5 Hybrid 2001 – Afbeelding 1
september 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2001 – Afbeelding 2
september 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2001 – Afbeelding 3
september 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2001 – Afbeelding 4
september 2024
Toyota Prius 1.5 Hybrid 2001 – Afbeelding 5
september 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1NZ-FXE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1497 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,32 m
Breedte excl. spiegels 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,4 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 120 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Toyota Prius 1.5 Hybrid (49-GX-GK)

Wat is de APK status van 49-GX-GK?

De APK van 49-GX-GK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-GX-GK een import auto?

Nee, 49-GX-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-GX-GK gehad?

49-GX-GK heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 VVT-i motor in de Toyota Prius 2000?

De motorcode is 1NZ-FXE, een 1.5 liter Atkinson-cyclus viercilinder motor speciaal voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Prius?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de aandrijfriem en elektronica, wat reparaties kan vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Prius?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 5,1 liter volgens WLTP.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Prius in Nederland?

Voor een auto met 53 pk ligt de wegenbelasting relatief laag, doorgaans enkele tientallen euro's per kwartaal, afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Prius 1.5 VVT-i uit 2000?

De marktwaarde varieert tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, verminderde motorprestaties.

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

De NiMH batterij verliest na 15-20 jaar capaciteit, wat de elektrische ondersteuning en brandstofbesparing vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere brandstofconsumptie.

Let op
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

De CVT kan slijtage vertonen aan de aandrijfriem of elektronische componenten, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig rijden, vreemde geluiden bij acceleratie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde sensoren en ECU kunnen storingen veroorzaken, met name in het hybride systeem.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1325 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Prius 1.5 Hybrid kentekens

Type Plaat