Kenteken check 49-HJH-8

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 181.912 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-574903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-HJH-8
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 1.8 TSI
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-HJH-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 49-HJH-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 49-HJH-8

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 49-HJH-8

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 49-HJH-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2009) – Kenteken 49-HJH-8

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 40.678
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
263 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CDA
Aantal in Nederland
34 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.003 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1556 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (tot circa 1731 liter)
  • Krachtige en relatief zuinige 1.8 TFSI turbomotor met 160 pk
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting zonder overbodige luxe

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden en vraagt regelmatig onderhoud
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 118 pk

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-HJH-8 is een zwarte Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Comfortline uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €36.650.

De 1.8 TFSI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en levert ongeveer 160 pk (117,7 kW) bij 5000-6200 rpm. De motorcode voor deze 1.8 TFSI is doorgaans EA888 (eerste generatie), een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een 6-traps automaat (meestal de Aisin of ZF automaat). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen, vertraging bij het inschakelen en slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten (ernst: orange, Transmissie).

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5-7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI Comfortline uit 2005 met kenteken 49-HJH-8 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden, turbo-conditie en onderhoudshistorie van de automaat. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Let op olieverbruik en eventuele storingscodes. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele en relatief krachtige middenklasse combi zoekt, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 49-HJH-8 uit 2009 is een praktische en comfortabele middenklasser met een krachtige 1.8 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1045
Parkeerhulp €530
Parkeerassistent €765
Radio €630
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €415
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 april 2025
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2009
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

30 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

21 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

27 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 1.8 TSI 2009 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-01-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 160 pk (118 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,0 s
Topsnelheid 212 km/u
Gemiddeld verbruik 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 199 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (49-HJH-8)

Wat is de APK status van 49-HJH-8?

De APK van 49-HJH-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-HJH-8 een import auto?

Nee, 49-HJH-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-HJH-8 gehad?

49-HJH-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie), een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen en mechatronica defecten bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 Passat Variant 1.8 TFSI?

De marktwaarde ligt doorgaans tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automaat transmissie schokken

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 1.8 TSI modellen

Voertuig Registratie