Kenteken check 49-HPJ-8
APK geldig tot jan 2027 - 3 eigenaars - 135.460 km (peildatum jul 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 49HPJ8
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 49-HPJ-8
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 49-HPJ-8
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 49-HPJ-8
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 49-HPJ-8
Prestaties Mercedes-Benz CLC 180 (2009) – Kenteken 49-HPJ-8
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLC 180 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en stijlvol coupé-design met Mercedes-kwaliteit
- Betrouwbare 1.8L M271 motor met supercharger voor goede respons
- Soepel schakelende 5-traps automaat passend bij motor
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Redelijk ruime kofferbak (circa 320 liter) voor segment
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 L/100km)
- Beperkte achterbankruimte door coupévorm
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-HPJ-8 is een blauwe Mercedes-Benz CLC-klasse 180 K. Prestige uit 2009 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008 combineert een stijlvol design met een krachtige, compacte motor en achterwielaandrijving.
De 1796cc motor in deze CLC 180 K is een 4-cilinder M271 motor met compressor (supercharger), bekend onder de motorcode M271 E18 K. Deze motor levert ongeveer 105 kW (143 pk) en 220 Nm koppel. De supercharger zorgt voor een goede respons bij lage toeren, maar op hogere toeren kan de motor wat minder krachtig aanvoelen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals slijtage van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt.
Het officiële NEDC-verbruik ligt rond de 7,9 tot 8,2 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC-klasse 180 K. Prestige met kenteken 49-HPJ-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn sportieve karakter en Mercedes-merk.
Deze blauwe Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken 49-HPJ-8 uit 2009 is een stijlvolle en sportieve coupé met een betrouwbare 1796cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een plezierige rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 41
APK keuring details: 47
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 02
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 45
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz CLC 180 (49-HPJ-8)
Wat is de APK status van 49-HPJ-8?
De APK van 49-HPJ-8 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-HPJ-8 een import auto?
Nee, 49-HPJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-HPJ-8 gehad?
49-HPJ-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de CLC 180 K?
De motorcode is M271 E18 K, een 1.8-liter 4-cilinder met supercharger.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële 7,9-8,2 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een CLC 180 K uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de M271 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit versnellingsbak.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische modules die storingslampjes veroorzaken.
Kenmerken:
Controlelampjes dashboard, onregelmatige motorloop.
Veerslijtage en dempers
De sportieve vering kan na jaren slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en instabiliteit.
Kenmerken:
Klapperende geluiden, minder demping, onstabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLC 180 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
