Kenteken check 49-JT-VJ
APK verlopen - 12+ eigenaars - 232.548 km (peildatum apr 2025)
20 punten van aandacht bij kenteken 49JTVJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 49-JT-VJ
Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 49-JT-VJ
Onderhoud Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 49-JT-VJ
Veiligheid Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 49-JT-VJ
Prestaties Renault Clio 1.6 16V (2002) – Kenteken 49-JT-VJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1090 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en soepele 1.6 16V motor (F4P) met redelijke prestaties voor een compacte auto
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en relatief lage onderhoudskosten
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij lichte carrosserie en goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzineauto uit 2001 (circa 1 op 12-14)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit model
Aandachtspunten
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte carrosserie
- Verouderde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-JT-VJ is een blauwe Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2002 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €16.195 en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke techniek.
De motor in deze Renault Clio 1.6-16V is een 1598cc viercilinder met 16 kleppen, DOHC en een vermogen van ongeveer 79 pk (59 kW) tot 106 pk (afhankelijk van markt en uitvoering). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V-motor hoort is F4P. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een compacte auto. Het maximale koppel ligt rond 148 Nm bij 3750 tpm. De motor heeft een compressieverhouding van circa 10:1 en maakt gebruik van multi-point brandstofinjectie. De motor is niet turbocharged, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing voor deze variant.
De handgeschakelde transmissie van de Clio 1.6-16V Dynamique is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat normaal is bij handgeschakelde auto's. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na 150.000 km of meer. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 79 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Dit kan hoger uitvallen bij grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Renault Clio 1.6-16V Dynamique uit 2001 met kenteken 49-JT-VJ is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (deze motor gebruikt een ketting, geen riem, maar slijtage kan optreden), olieverbruik en algemene motorconditie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks met een beperkt budget.
Deze blauwe Renault Clio met kenteken 49-JT-VJ uit 2002 is een betrouwbare en sportieve compacte auto met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten voor zijn leeftijd.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,700 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,537 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stuurkogel heeft te veel speling
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De schokdemper is niet goed vastgezet
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Clio 1.6 16V (49-JT-VJ)
Wat is de APK status van 49-JT-VJ?
De APK van 49-JT-VJ is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-JT-VJ een import auto?
Nee, 49-JT-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-JT-VJ gehad?
49-JT-VJ heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Clio?
De motorcode is meestal F4P voor de 1598cc 16-kleppen motor in de Clio 1.6-16V Dynamique uit 2001.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoudstoestand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, kleine service en reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 79 pk ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €30 en €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Clio?
De marktwaarde varieert tussen €1000 en €2500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.6 16V F4P motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller dan normaal, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage distributieketting
Hoewel de motor een ketting gebruikt, kan deze na langdurig gebruik uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en prestatieverlies.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief gebruik verslijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, schakelen gaat stroef.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard, zoals knipperende lampjes of defecte meters.
Kenmerken:
Onregelmatige werking van instrumentenpaneel, foutmeldingen.
Deur- en raamsluitingen
Sluitingen van deuren en ramen kunnen na jaren gebruik minder goed functioneren, wat geluiden of lekkage kan veroorzaken.
Kenmerken:
Deuren sluiten niet goed, windgeruis, waterlekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1090 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
