Kenteken check 49-KZJ-3
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 67.718 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 49KZJ3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 49-KZJ-3
Waardebehoud SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 49-KZJ-3
Onderhoud SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 49-KZJ-3
Veiligheid SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 49-KZJ-3
Prestaties SEAT Leon 1.6 (2010) – Kenteken 49-KZJ-3
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Leon 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1334 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor (motorcode CMX)
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en handling voor een compacte hatchback
- Redelijk waardebehoud gezien bouwjaar en segment
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Nadelen
- Mogelijke olieverbruik en kettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (75 pk) voor zwaardere belasting of snelweggebruik
- Interieur met harde kunststofdelen en wat verouderde afwerking
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor in Nederland
- Beperkte uitrustingsmogelijkheden en comfortopties in Style-uitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-KZJ-3 is een zwarte SEAT Leon 1.6 Style uit 2010 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €21.595 en is populair vanwege zijn degelijke techniek en praktische inzetbaarheid.
De 1.6-liter motor in deze SEAT Leon heeft een cilinderinhoud van 1595 cc en levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5600 tpm, met een koppel van circa 148 Nm bij 3800 tpm. De motorcode die bij deze 1.6 16V benzinemotor hoort is doorgaans 'CMX' of vergelijkbaar, wat past bij de SOHC 8-kleppen uitvoering met multi-point injectie. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800.
De huidige marktwaarde van een SEAT Leon 1.6 Style uit 2005 varieert tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk gezien zijn leeftijd en betrouwbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op onderhoudsdocumentatie, conditie van distributieketting en koppeling, en eventuele roestvorming.
Deze zwarte SEAT Leon met kenteken 49-KZJ-3 uit 2010 is een degelijke en praktische keuze voor wie zoekt naar een betaalbare, betrouwbare compacte hatchback met een eenvoudige maar betrouwbare 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 28
APK keuring details: 52
APK keuring details: 06
APK keuring details: 25
APK keuring details: 57
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 17
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Leon 1.6 (49-KZJ-3)
Wat is de APK status van 49-KZJ-3?
De APK van 49-KZJ-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-KZJ-3 een import auto?
Nee, 49-KZJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-KZJ-3 gehad?
49-KZJ-3 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de SEAT Leon 2005?
De motorcode is meestal 'CMX' voor de 1.6 16V SOHC benzinemotor met 75 kW vermogen.
Hoeveel pk levert de 1.6 Style motor?
De motor levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5600 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, olieverbruik en speling op de distributieketting kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en timing chain speling
De 1.6 motor kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en speling op de distributieketting, wat leidt tot kettingrammelen.
Herkenningspunten:
Hoorbare tikken of ratelen uit motor, verhoogd olieverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan na intensief stadsverkeer of sportief rijden sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in het dashboarddisplay of sensoren, zoals brandstofmeter of temperatuursensoren.
Herkenningspunten:
Onjuiste meterstanden, knipperende waarschuwingslampjes.
Roestvorming bij wielkasten en dorpels
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar onder de lak.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen in de handbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
