Kenteken check 49-LVT-5
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars - 285.684 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 49LVT5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dodge Caliber 2.0 (2010) – Kenteken 49-LVT-5
Waardebehoud Dodge Caliber 2.0 (2010) – Kenteken 49-LVT-5
Onderhoud Dodge Caliber 2.0 (2010) – Kenteken 49-LVT-5
Veiligheid Dodge Caliber 2.0 (2010) – Kenteken 49-LVT-5
Prestaties Dodge Caliber 2.0 (2010) – Kenteken 49-LVT-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dodge Caliber 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dodge op basis van 1485 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruim interieur en grote kofferbak
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo
- Lage aanschafprijs
- Goede zichtbaarheid
- Eenvoudig en betaalbaar onderhoud
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Matig tot slecht waardebehoud
- Hoge wegenbelasting
- Gemiddeld tot hoog brandstofverbruik
- Beperkte rijdynamiek
- Goedkoop aanvoelend interieur
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-LVT-5 is een zwarte Dodge Caliber uit 2010 met een 1998cc motor, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte middenklasser werd in 2006 nieuw aangeboden voor €19.670 en richt zich op praktische gezinnen die waarde zoeken in een ruime, betaalbare hatchback. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Dodge Caliber 2.0 Sport uit 2006 beschikt over een 1998cc (2.0L) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 154 pk (156 DIN-pk) bij 6.300 tpm en een koppel van 190 Nm bij 5.100 tpm[4]. De motorcode voor deze motor is niet direct uit de beschikbare bronnen te halen, maar deze motor behoort tot de ‘World Engine’-familie, ontwikkeld in samenwerking met Mitsubishi, Hyundai en Chrysler. In de praktijk wordt deze motor vaak aangeduid als de ‘GEMA 2.0’ of ‘World 2.0’[3]. **Bekende problemen** - **Timing chain (ketting):** Geen meldingen van structurele problemen met de distributieketting bij deze motor. De ketting is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig vervangen volgens het onderhoudsschema (geen ‘red’ probleem). - **Turbo:** Deze motor is atmosferisch (geen turbo), dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Incidentele meldingen van vervuiling of storingen aan de injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud of langdurig stationair draaien (licht, ‘yellow’ probleem). - **Olieverbruik:** Geen structurele meldingen van excessief olieverbruik bij deze motor, mits tijdig onderhouden (licht, ‘yellow’ probleem). **Transmissie** Deze variant heeft een handgeschakelde versnellingsbak, waarschijnlijk een 5-versnellingsbak (exact type niet gespecificeerd in bronnen, maar de 2.0L werd standaard met handbak geleverd in Europa)[3]. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van defecten aan de handbak bij deze motor. Onderhoudskosten zijn laag: olie verversen en eventueel koppelingsplaat vervangen na 150.000–200.000 km. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, tenzij door slijtage of onjuist gebruik. **Verbruik** - **WLTP:** Niet van toepassing op auto’s van 2006. - **Praktijkverbruik:** Gemiddeld 1 op 12 (8,3 l/100 km) in de stad, 1 op 16 (6,2 l/100 km) op de snelweg. Gecombineerd praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4]. Officieel gecombineerd verbruik volgens fabrikant: 25,1 mpg (ongeveer 1 op 10,6 of 9,4 l/100 km), maar in de praktijk is dit vaak optimistisch[4].
## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, eenvoudige bediening. De koppeling is licht en geschikt voor dagelijks gebruik. Geen bekende structurele defecten, maar zoals bij alle handbakken: slijtage van de koppelingsplaat na verloop van tijd. Onderhoudskosten zijn beperkt tot periodieke olieverversing en incidentele vervanging van de koppeling (€300–€500, afhankelijk van garage). De voorwielaandrijving en eenvoudige ophanging zorgen voor een comfortabele, maar niet sportieve rij-ervaring. De auto is stabiel en voorspelbaar, maar niet bijzonder wendbaar of dynamisch.
## Praktische Kosten **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Dodge Caliber 2.0 Sport uit 2006 ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot slecht: de Caliber is geen gewilde youngtimer en de verkoop duurt vaak lang. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150–€300 per jaar, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. - **Reparaties:** Incidenteel €200–€600 per jaar voor slijtageonderdelen (remmen, ophanging, uitlaat). - **Bandenset:** €300–€500 per 4 jaar. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 115 pk (1998cc) betaal je in Nederland in 2025 ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim interieur en grote kofferbak** (tot 1.440 liter, zitplaatsen neerklapbaar)[4]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica[4]. - **Lage aanschafprijs** vergeleken met concurrenten. - **Goede zichtbaarheid** door hoge zitpositie en grote ramen. - **Eenvoudig en betaalbaar onderhoud**. - **Voldoende vermogen** voor dagelijks gebruik (154 pk)[4]. **Nadelen** - **Matig tot slecht waardebehoud**. - **Hoge wegenbelasting** door cilinderinhoud en gewicht. - **Gemiddeld tot hoog brandstofverbruik** voor het segment. - **Beperkte rijdynamiek**; niet sportief of wendbaar. - **Interieurkwaliteit** voelt goedkoop en plasticachtig. - **Beperkte beschikbaarheid van onderdelen** en weinig gespecialiseerde garages.
Deze zwarte Dodge Caliber met kenteken 49-LVT-5 uit 2010 is een praktische, betaalbare gezinsauto met een ruime kofferbak en een eenvoudige, betrouwbare motor. De onderhoudskosten zijn laag, maar het verbruik en de wegenbelasting zijn aan de hoge kant voor het segment. Het waardebehoud is beperkt, maar voor de prijs krijg je veel auto. Geschikt voor wie op zoek is naar een degelijke, ruim opgezette hatchback zonder poespas.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Lekkende schokdemper, Roestschade, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Roestschade, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 40
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dodge Caliber 2.0 (49-LVT-5)
Wat is de APK status van 49-LVT-5?
De APK van 49-LVT-5 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-LVT-5 een import auto?
Nee, 49-LVT-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-LVT-5 gehad?
49-LVT-5 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Dodge Caliber 2.0 Sport uit 2006?
De 2.0 Sport heeft 154 pk (156 DIN-pk) bij 6.300 tpm[4].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Geen structurele problemen gemeld, mits tijdig onderhouden.
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak is 440 liter (zitplaatsen rechtop) en tot 1.440 liter (zitplaatsen neerklapbaar)[4].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Vervuiling injectoren
Vervuiling van brandstofinjectoren bij onregelmatig onderhoud
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieverbruik
Incidenteel olieverbruik bij oudere exemplaren
Symptomen:
Olielampje gaat branden tussen services
Slijtage koppelingsplaat
Slijtage koppelingsplaat bij hoge kilometerstand
Symptomen:
Koppeling ‘pakt’ hoog op, slippen bij optrekken
Elektronische storingen
Incidenteel elektronische storingen (o.a. boordcomputer)
Symptomen:
Foutmeldingen op dashboard, storingen in verlichting
Roestvorming
Roestvorming bij oudere exemplaren, vooral onderzijde
Symptomen:
Zichtbare roest op onderstel, wielkasten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dodge
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dodge uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1485 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.