Kenteken check 49-NF-KP

APK verlopen - 4+ eigenaars - 192.518 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-749922
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
49-NF-KP
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Scénic 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-NF-KP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Type brandstof
Benzine
Renault Scénic 1.6 16V 2003

Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 49-NF-KP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 49-NF-KP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 49-NF-KP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 49-NF-KP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2003) – Kenteken 49-NF-KP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.650
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
533 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
K4M A7
Vergelijkbare voertuigen in NL
1781 voertuigen
Bekeken
972 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1375 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6 16V motor (K4M) met 107 pk
  • Ruime en praktische MPV met vijf zitplaatsen
  • Relatief lage wegenbelasting en gebruikskosten in Nederland
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
  • Comfortabele rijervaring met voorspelbare handling
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik na verloop van tijd
  • Injectoren kunnen bij ouderdom defect raken, hoewel zeldzaam
  • Beperkte motorprestaties vergeleken met modernere auto's
  • Verouderde veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-NF-KP is een groene Renault Scénic 1.6-16V Authentique uit 2003 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 79 pk levert. Deze MPV uit 1999 heeft een handgeschakelde transmissie en is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €20.895.

De motor van deze Renault Scénic is de 1.6 16V met motorcode K4M, een 1598cc viercilinder met 79 kW (107 pk) vermogen bij 5750 rpm en 148 Nm koppel bij 3750 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij ouderdom problemen geven.

De handgeschakelde transmissie van de Scénic 1.6-16V Authentique is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handling is typisch voor een MPV: comfortabel en voorspelbaar, met voorwielaandrijving die goed presteert in normale rijomstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 15. Wegenbelasting voor 79 pk (ongeveer 58 kW) in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van de staat en het gebruik. Grotere reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij distributiekettingproblemen.

Bij aankoop van een Renault Scénic 1.6-16V Authentique met kenteken 49-NF-KP uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie biedt veel waar voor zijn geld als praktische gezinsauto. Let ook op roestvorming en elektrische componenten, die bij oudere modellen kunnen verslijten.

Deze groene Renault Scénic met kenteken 49-NF-KP uit 2003 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en ruimte voor gezinnen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
eCall nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €350

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,518 km geregistreerd

XXX,518 km
INFO
25 januari 2024
AUG 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 augustus 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

29 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

19 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Gordel is beschadigd

20 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

30 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 30-10-2023

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K4M A7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 107 pk (79 kW)
Maximaal koppel 148 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,17 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,56 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 178 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (49-NF-KP)

Wat is de APK status van 49-NF-KP?

De APK van 49-NF-KP is verlopen op 30-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-NF-KP een import auto?

Nee, 49-NF-KP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-NF-KP gehad?

49-NF-KP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in deze Renault Scénic?

De motorcode is K4M, een 1598cc viercilinder 16-kleppen motor met 79 kW (107 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden van circa 1 op 15.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 79 pk valt de wegenbelasting in een relatief lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage aan de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, structurele verzwakking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde