Kenteken check 49-NG-NS
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 163.000 km (peildatum jan 2026)
35 punten van aandacht bij kenteken 49NGNS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V (2003) – Kenteken 49-NG-NS
Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V (2003) – Kenteken 49-NG-NS
Onderhoud Renault Clio 1.2 16V (2003) – Kenteken 49-NG-NS
Veiligheid Renault Clio 1.2 16V (2003) – Kenteken 49-NG-NS
Prestaties Renault Clio 1.2 16V (2003) – Kenteken 49-NG-NS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 995 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betaalbaar in aanschaf en onderhoud
- Leuke rijervaring door licht gewicht en compacte afmetingen
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede brandstofefficiëntie
- Stijlvol design met de 'family' dihedral grille
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn dan handgeschakeld
- Mogelijke problemen met de timing chain en injectoren
- Beperkte kracht voor snelheden boven 100 km/h
- Ouderwetse technologie in vergelijking met moderne auto's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 49-NG-NS is een grijze Renault Clio uit 2003 met een 1149cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €14.795. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Clio 1.2-16V Billabong Quickshift 5 uit 2001 heeft een 1149cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 PS / 74 hp) bij 5500 rpm. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een SOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][5].
De transmissie van deze auto is een automatische versnellingsbak, wat ongebruikelijk is voor de meeste Renault Clio modellen uit die tijd, die meestal handgeschakeld zijn. Bekende problemen met automatische transmissies kunnen zijn: verhoogde onderhoudskosten en mogelijke defecten in de versnellingsbak, zoals slecht schakelen of lekkage[2][7].
Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.2-16V is ongeveer 39.2 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-test is niet van toepassing op deze oudere modellen, dus de praktijk kan afwijken van de officiële cijfers[1].
De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen deze rond de €500-€1000 voor APK en reguliere service. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag[3].
Deze grijze Renault Clio met kenteken 49-NG-NS uit 2003 is een betaalbare en leuke supermini, maar heeft enkele bekende problemen die in overweging moeten worden genomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,006 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwissers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet, Knipperlicht werkt niet goed
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De stuurkogel heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 33
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio 1.2 16V (49-NG-NS)
Wat is de APK status van 49-NG-NS?
De APK van 49-NG-NS is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-NG-NS een import auto?
Nee, 49-NG-NS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NG-NS gehad?
49-NG-NS heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.2-16V?
De topsnelheid is 106 mph (170 km/h)[2].
Hoeveel pk heeft de motor?
De motor heeft 74 pk (55 kW)[1].
Wat is het brandstofverbruik?
Het gecombineerde brandstofverbruik is ongeveer 39.2 mpg[1].
Is de auto geschikt voor lange ritten?
De auto is meer geschikt voor stadsverkeer en korte ritten vanwege zijn beperkte kracht en automatische transmissie.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar is over het algemeen laag voor een auto van deze leeftijd.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 55 pk in Nederland.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Injectoren
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Herkenningspunten:
Slecht starten, verminderde kracht
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage oliedrukmeterstanden
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 995 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
