Kenteken check 49-NHG-3

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 232.230 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-751691
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
49-NHG-3
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 160 BlueEFFICIENCY
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-NHG-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 49-NHG-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 49-NHG-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 49-NHG-3

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 49-NHG-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
90

Prestaties Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (2010) – Kenteken 49-NHG-3

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 18.900
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
369 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
266920
Aantal in Nederland
46 voertuigen
Aantal keren bekeken
581 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.5-liter benzinemotor (M266 E15) zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en comfortabele rijpositie
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling voor segment
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting voor 70 pk benzineauto

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen van 70 kW (95 pk) kan bij vol beladen auto wat krap aanvoelen
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Oudere techniek, minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Wegenbelasting en energielabel F zijn relatief hoog voor kleine benzineauto
  • Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden
  • MPV-styling is minder modern en aerodynamisch dan nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-NHG-3 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2010, modeljaar 2008. Deze compacte MPV heeft een 1498cc 4-cilinder benzinemotor met 70 pk en een handgeschakelde transmissie. De auto is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €20.282. De A-klasse uit deze periode staat bekend om zijn degelijke bouw en premium uitstraling in het compacte segment.

De motor in deze A-klasse is een 1.5-liter (1498cc) viercilinder benzinemotor zonder turbo, met een vermogen van 70 kW (95 pk) en een koppel van 140 Nm. De motorcode die bij deze 1498cc motor hoort is doorgaans de M266-serie, specifiek de M266 E15. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (OHC) en een compressieverhouding van 11,0:1. De brandstofinspuiting is multipoint injectie, zonder turbo, wat zorgt voor een relatief eenvoudige en betrouwbare motoropbouw. Het motorblok staat bekend om een redelijk laag olieverbruik, mits goed onderhouden, en heeft geen timing chain problemen die bij zwaardere motoren vaker voorkomen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen rond 150.000 km. De schakelbak zelf is robuust en vereist geen bijzondere aandacht buiten regulier onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 tot 5,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige motoropbouw.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 160 BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2008 met kenteken 49-NHG-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer op roestvorming onder de auto en rondom wielkasten. Let op het functioneren van de elektrische systemen en de staat van de remmen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare en zuinige premium MPV zoekt met een handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 49-NHG-3 uit 2010 is een degelijke en zuinige compacte MPV met een betrouwbare 1498cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €405
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €208
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Radio €530
Navigatie €1856
Lichtmetalen velgen €857
Metallic lak €547
Runflat €298

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
SEP 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

6 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Band met laag profiel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

16 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

7 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

Foto's

Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY 2010 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-03-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 266920
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 140 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,88 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 645 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Topsnelheid 175 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY (49-NHG-3)

Wat is de APK status van 49-NHG-3?

De APK van 49-NHG-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-NHG-3 een import auto?

Nee, 49-NHG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-NHG-3 gehad?

49-NHG-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1498cc motor in deze A-klasse?

De motorcode is meestal M266 E15, een 1.5-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,1-5,2 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?

Deze motor heeft geen turbo en geen timing chain, waardoor die specifieke problemen niet voorkomen.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

De kleppendekselpakking kan na jaren gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de motor, oliedamp, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versleten schakelbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief schakelen, wat schakelproblemen geeft.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het dashboard of waarschuwingslampjes door contactproblemen of sensorfouten.

Herkenningspunten:

Onverwachte waarschuwingslampjes, storingen in instrumentenpaneel.

Belangrijk
Chassis

Roestvorming onderzijde

Op oudere modellen kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 160 BlueEFFICIENCY in Nederland

Voertuig Registratie