Kenteken check 49-NK-JP
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 126.171 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49NKJP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 49-NK-JP
Waardebehoud Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 49-NK-JP
Onderhoud Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 49-NK-JP
Veiligheid Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 49-NK-JP
Prestaties Hyundai Getz 1.3 (2003) – Kenteken 49-NK-JP
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Getz 1.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1116 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige 1341cc G4EA motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,5 l/100 km)
- Betaalbare wegenbelasting voor 60 pk benzineauto
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kettingspanner problemen veroorzaken (orange)
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken (yellow)
- Beperkte motorvermogen (60 pk) voor snelweggebruik
- Basale veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-NK-JP is een blauwe Hyundai Getz 1.3i GLS Chic uit 2003 met een 1341cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €13.645, staat bekend om zijn degelijke bouw en zuinigheid in de stads- en buitengebiedsritten.
De 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i GLS Chic draagt doorgaans de motorcode G4EA. Dit is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 60 pk (44 kW). De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een versleten kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden (yellow). Olieverbruik is meestal laag, maar bij slecht onderhoud kan het toenemen (yellow).
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Getz 1.3i is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden na langdurig intensief gebruik (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.3i motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.3i GLS Chic met kenteken 49-NK-JP uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor starters en stadsrijders.
Deze blauwe Hyundai Getz met kenteken 49-NK-JP uit 2003 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1341cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 56
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 47
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 00
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Getz 1.3 (49-NK-JP)
Wat is de APK status van 49-NK-JP?
De APK van 49-NK-JP is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-NK-JP een import auto?
Nee, 49-NK-JP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NK-JP gehad?
49-NK-JP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1341cc motor in de Hyundai Getz 1.3i GLS Chic?
De motorcode is doorgaans G4EA, een 4-cilinder SOHC benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Hyundai Getz 1.3i?
Nee, deze variant is niet uitgerust met een turbo, dus turbo problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen de €400 en €600.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Getz 1.3i GLS Chic uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling en synchronisatieringen door intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Injector verstopping
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Toename van olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij slecht onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1116 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
