Kenteken check 49-NXG-8
APK verlopen - 5+ eigenaars - 196.214 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49NXG8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 49-NXG-8
Waardebehoud Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 49-NXG-8
Onderhoud Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 49-NXG-8
Veiligheid Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 49-NXG-8
Prestaties Chevrolet Captiva 2.4 (2010) – Kenteken 49-NXG-8
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Captiva 2.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1813 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen
- Degelijke 2.4-liter benzinemotor met 134 pk
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Goede uitrusting ook in basisuitvoering (airco, elektrische ramen)
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde
- Comfortabele rit voor langere gezinsritten
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,5 l/100 km)
- Wegenbelasting voor 100 pk benzineauto is aan de hoge kant
- Beperkte wendbaarheid in smalle stadsstraten door formaat
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-NXG-8 is een zwarte Chevrolet Captiva uit 2010 met een 2405cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €35.342 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De Chevrolet Captiva 2.4i uit 2006 is uitgerust met een 2.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode 'LE5' (GM Family II). Deze motor levert ongeveer 134 pk (100 kW) bij 5000 tpm en 220 Nm koppel bij 2400 tpm. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend als robuust, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Captiva is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
De Chevrolet Captiva 2.4i Style 2WD uit 2006 is een ruime en betaalbare midi-SUV met een degelijke motor en praktische uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime SUV zoeken zonder hoge aanschafkosten, maar houd rekening met iets hoger brandstofverbruik en wegenbelasting.
Deze zwarte Chevrolet Captiva met kenteken 49-NXG-8 uit 2010 is een praktische en ruime midi-SUV met een betrouwbare 2.4-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze Captiva een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare SUV zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,676 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 42
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Captiva 2.4 (49-NXG-8)
Wat is de APK status van 49-NXG-8?
De APK van 49-NXG-8 is verlopen op 16-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-NXG-8 een import auto?
Nee, 49-NXG-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NXG-8 gehad?
49-NXG-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i motor in de Chevrolet Captiva 2006?
De motorcode is 'LE5', een 2.4-liter inline 4-cilinder benzinemotor uit de GM Family II serie.
Hoeveel pk levert de 2.4i motor?
De motor levert ongeveer 134 pk (100 kW) bij 5000 tpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Captiva?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage bij hogere kilometerstanden zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 2.4i motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en dashboardverlichting.
Symptomen:
Storingen in bediening, lampjes die blijven branden of uitvallen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1813 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Captiva 2.4 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
