Kenteken check 49-NZD-4
APK geldig tot aug 2026 - 8+ eigenaars - 151.140 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 49NZD4
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 49-NZD-4
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 49-NZD-4
Onderhoud VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 49-NZD-4
Veiligheid VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 49-NZD-4
Prestaties VW Golf 1.6 (2006) – Kenteken 49-NZD-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1321 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6 benzinemotor (motorcode BLP) zonder turbocomplexiteit
- Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stads- en snelwegritten
- Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor modeljaar 2003
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 75 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud
- Praktisch hatchbackontwerp met voldoende binnenruimte voor segment
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokken vertonen en reparaties zijn kostbaar
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Distributieketting slijtage mogelijk, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte motorprestaties met 75 pk, minder geschikt voor snel accelereren
- Verbruik in praktijk hoger dan officiële waarden
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-NZD-4 is een blauwe Volkswagen Golf 1.6 Sportline uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, geproduceerd rond 2003, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en heeft een nieuwprijs van circa €27.835.
De 1.6-liter motor in deze Golf 1.6 Sportline uit 2003 heeft de motorcode BLP, een 1595cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 75 pk (55 kW) vermogen. Deze motor is een atmosferische motor zonder turbo, met een DOHC-klepconfiguratie en 16 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij latere turbo-motoren. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze motor, omdat het geen directe injectie betreft.
De automatische transmissie in deze Golf is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn degelijkheid maar met aandachtspunten zoals versnellingsschokken bij hogere kilometerstanden en mogelijk verhoogde onderhoudskosten bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. De automaat is minder complex dan latere DSG-systemen, maar reparaties kunnen prijzig zijn.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1-8,3 l/100 km), iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die voor dit model niet exact beschikbaar zijn, maar vergelijkbaar met circa 6,5-7,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of transmissieproblemen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Sportline (2003) met kenteken 49-NZD-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op olielekkages en let op soepel schakelen van de automaat. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze Golf is een degelijke keuze voor wie een betrouwbare, compacte benzineauto zoekt met automatische transmissie.
Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 49-NZD-4 uit 2006 is een praktische en betrouwbare hatchback met een zuinige 1.6 benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Golf een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en betaalbare kosten, hoewel aandacht voor transmissie en distributieketting belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,186 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 57
APK keuring details: 08
APK keuring details: 16
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 56
APK keuring details: 10
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 (49-NZD-4)
Wat is de APK status van 49-NZD-4?
De APK van 49-NZD-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-NZD-4 een import auto?
Ja, 49-NZD-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 49-NZD-4 gehad?
49-NZD-4 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?
De motorcode is BLP, een 1595cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof. Bij hoge kilometerstanden kunnen schokken optreden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf 1.6 Sportline?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,1 tot 8,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf uit 2003?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokken
Versnellingsbak kan schokken geven bij schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Sensoren zoals de gasklep- of luchtmassameter kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
