Kenteken check 49-PD-RG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 202.458 km (peildatum jul 2024)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 49PDRG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 49-PD-RG
Waardebehoud Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 49-PD-RG
Onderhoud Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 49-PD-RG
Veiligheid Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 49-PD-RG
Prestaties Renault Mégane 2.0 16V (2004) – Kenteken 49-PD-RG
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede uitrusting voor zijn tijd
- Degelijke en soepele 2.0-16V benzinemotor met 136 pk
- Automatische transmissie zorgt voor gemakkelijk rijden in de stad en file
- Redelijk goede prestaties met 0-100 km/u rond 9,2 seconden
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor stabiel rijgedrag
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schokkerig worden en onderhoudsgevoelig zijn
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 10-12)
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 49-PD-RG is een grijze Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2004 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasser heeft een nieuwprijs van circa €25.595 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke uitrusting.
De motor in deze Renault Mégane is een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 136 pk (99 kW) en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. De motorcode die vaak bij deze 1998cc motor hoort is F4R, een bekende Renault motorserie. Deze motor is atmosferisch, zonder turbo, en heeft een multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/u rond 9,2 tot 9,4 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de distributieketting, die kan rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist.
De automaat in deze Mégane is een klassieke 4-traps automatische transmissie, die redelijk betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden wel onderhoud vraagt. Bekende defecten zijn schokkerig schakelen of slippen van de koppeling in de automaat, vooral als het onderhoud (zoals olieverversing) niet tijdig is uitgevoerd. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de automaatolie verlengen de levensduur aanzienlijk.
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 10 tot 1 op 12,5 (benzine), wat iets hoger is dan de officiële NEDC-cijfers van circa 1 op 12,5. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 2.0-16V Dynamique Comfort (2002) met kenteken 49-PD-RG is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de conditie van de automaat en het olieverbruik. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de automaatolie recent is ververst. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 49-PD-RG uit 2004 is een degelijke compacte middenklasser met een betrouwbare 2.0-16V motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatconditie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,428 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,424 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 05
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+8
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 2.0 16V (49-PD-RG)
Wat is de APK status van 49-PD-RG?
De APK van 49-PD-RG is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-PD-RG een import auto?
Nee, 49-PD-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-PD-RG gehad?
49-PD-RG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is doorgaans F4R, een 2.0-liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 136 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 10 tot 1 op 12,5, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op de distributieketting die kan uitrekken en op verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken of slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen als de transmissieolie oud is of als interne slijtage optreedt.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie, brandend geur.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Elektronische storingen in centrale vergrendeling
Problemen met de centrale deurvergrendeling en elektrische ramen komen regelmatig voor door slijtage of vocht.
Signalen:
Deuren sluiten niet goed, ramen werken niet, storingslampjes.
Roestvorming op wielkasten en dorpels
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels.
Signalen:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.