Kenteken check 49-PJ-VT

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 203.696 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-813693
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
49-PJ-VT
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Touran 2.0 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-PJ-VT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
VW Touran 2.0 FSI 2004

Betrouwbaarheid VW Touran 2.0 FSI (2004) – Kenteken 49-PJ-VT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
35

Waardebehoud VW Touran 2.0 FSI (2004) – Kenteken 49-PJ-VT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Touran 2.0 FSI (2004) – Kenteken 49-PJ-VT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid VW Touran 2.0 FSI (2004) – Kenteken 49-PJ-VT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Touran 2.0 FSI (2004) – Kenteken 49-PJ-VT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.625
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
230 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BLX
Soortgelijke auto's in NL
96 voertuigen
Populariteit
523 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Touran 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1630 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
  • Betrouwbare, krachtige atmosferische benzinemotor zonder turbo
  • Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag
  • Goede basisuitrusting in Trendline-versie
  • Eenvoudig en betaalbaar onderhoud
  • Goede toegankelijkheid tot technische informatie en onderdelen

Nadelen

  • Hoog praktijkverbruik voor een moderne midi-MPV
  • Matig tot slecht waardebehoud
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen
  • Ouderwets interieur en weinig luxe in basisuitrusting
  • Beperkte actieradius door relatief kleine brandstoftank
  • Weinig sportief uiterlijk of rijgedrag

Diepgaande beoordeling

Kenteken 49-PJ-VT is een zwarte Volkswagen Touran uit 2004 met een 1984cc motor. Dit is een Midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) met voorwielaandrijving, 5 deuren en ruimte voor 5 tot 7 personen. De nieuwprijs bedroeg destijds €30.850. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 2.0-16V FSI (Fuel Stratified Injection) motor in de Volkswagen Touran 2004 heeft een cilinderinhoud van 1984cc (2.0 liter) en levert 110 kW (150 pk) bij 6000 toeren en 200 Nm koppel bij 3500 toeren[1][5][7]. De motorcode voor deze 1984cc FSI-motor is **BLR** (controleer altijd op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs voor zekerheid). **Bouwjaren:** Deze motor is toegepast in de Touran I (Typ 1T) van 2003 tot en met 2006[1][3][5]. **Techniek:** De motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC), 16 kleppen, directe benzine-injectie en een natuurlijk geaspireerde (geen turbo) opbouw[1][5]. De transmissie is handmatig, meestal een 6-versnellingsbak[4].

## Transmissie & Rijgedrag **Versnellingsbak:** De Touran 2.0 FSI Trendline is standaard voorzien van een 6-bak handgeschakelde transmissie[4]. Deze bak staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote problemen met de handbak komen weinig voor, mits tijdig onderhouden (olie verversen volgens voorschrift). **Rijgedrag:** De Touran biedt een comfortabele, stabiele wegligging dankzij het Golf-platform en elektromechanische stuurbekrachtiging[4]. Het rijcomfort is hoog, mede door de ruimte en de praktische indeling.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** Volgens fabrieksopgave bedraagt het gecombineerde verbruik 29,8 mpg (ongeveer 1 op 12,7)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik vaak rond de 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en gebruik[1]. Er is geen officiële WLTP-waarde beschikbaar voor deze generatie (WLTP werd pas later ingevoerd). **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa €108 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting), afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen) liggen gemiddeld tussen de €400 en €700 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en het gekozen garage-adres. APK-kosten bedragen circa €35-€50 per jaar. Reparatiekosten kunnen oplopen bij oudere onderdelen (zie veelvoorkomende problemen). **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde van een 2004 Volkswagen Touran 2.0 FSI Trendline in goede staat ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij de meeste oudere MPV’s.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen[3][4] - Betrouwbare, krachtige atmosferische benzinemotor zonder turbo[1][5] - Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag[4] - Goede basisuitrusting in Trendline-versie - Eenvoudig en betaalbaar onderhoud (geen dure turbo of roetfilter) - Goede toegankelijkheid tot technische informatie en onderdelen **Nadelen** - Hoog praktijkverbruik voor een moderne midi-MPV - Matig tot slecht waardebehoud - Geen geavanceerde rijhulpsystemen (geen lane assist, adaptive cruise, etc.) - Ouderwets interieur en weinig luxe in basisuitrusting - Beperkte actieradius door relatief kleine brandstoftank (60 liter)[8] - Weinig sportief uiterlijk of rijgedrag

Deze zwarte Volkswagen Touran met kenteken 49-PJ-VT uit 2004 is een praktische, ruim opgezette midi-MPV met een betrouwbare benzinemotor en eenvoudig onderhoud. Het verbruik is aan de hoge kant en de marktwaarde is beperkt, maar voor gezinnen die veel ruimte en betrouwbaarheid zoeken tegen lage aanschafkosten, blijft de Touran 2.0 FSI Trendline een interessante optie. Let bij aankoop goed op de onderhoudshistorie en bekende problemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €150
Xenon verlichting €1060
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1115
Parkeerhulp €345
Radio €430
Navigatie €595
Lichtmetalen velgen €765
Leer €2250
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 februari 2026
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juli 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

19 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

12 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

16 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Foto's

VW Touran 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 1
februari 2026
VW Touran 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 2
februari 2026
VW Touran 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 3
februari 2026
VW Touran 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 4
februari 2026
VW Touran 2.0 FSI 2004 – Afbeelding 5
februari 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code BLX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,49 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,68 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 686 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 8,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 194 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Touran 2.0 FSI (49-PJ-VT)

Wat is de APK status van 49-PJ-VT?

De APK van 49-PJ-VT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-PJ-VT een import auto?

Nee, 49-PJ-VT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-PJ-VT gehad?

49-PJ-VT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Touran 2.0 FSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 1 op 10 en 1 op 11, terwijl de fabrieksopgave 1 op 12,7 is[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

In 2025 betaal je circa €108 per maand aan wegenbelasting voor een benzineauto van 110 kW (150 pk) uit 2003.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€700 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. APK zelf kost €35-€50.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Touran?

Tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de motor?

Ja, vooral timingketting, directe injectie en olielekkage komen voor. Zie het overzicht bij veelvoorkomende problemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan op hogere leeftijd of bij gebrek aan onderhoud gaan ratelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude motor, motorstoring

Aandacht vereist
Motor

Directe injectie problemen

Vervuiling van de directe injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Laag
Motor

Olielekkage en olieverbruik

Olie lekt soms bij de kleppendeksel of cilinderkop. Ook kan het olieverbruik toenemen bij oudere motoren.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen van de handbak versleten raken, wat zorgt voor moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Kraken bij het schakelen, vooral bij koude motor

Laag
Elektronica

Elektronische storingscodes

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingen geven, vooral bij vocht of ouderdom.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, onverklaarbare foutmeldingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Touran 2.0 FSI kentekens

Model Kenteken