Kenteken check 49-PN-PB
APK verlopen - 7+ eigenaars - 223.209 km (peildatum mei 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 49PNPB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 49-PN-PB
Waardebehoud Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 49-PN-PB
Onderhoud Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 49-PN-PB
Veiligheid Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 49-PN-PB
Prestaties Citroen C2 1.6 16V (2004) – Kenteken 49-PN-PB
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C2 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1120 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportief en wendbaar rijgedrag dankzij lichte en compacte carrosserie.
- Betrouwbare TU5 1587cc motor met een goede balans tussen vermogen en zuinigheid.
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met grotere sportieve auto's.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen door PSA-groep brede toepassing van motor.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte binnenruimte en comfort voor langere ritten.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op tweedehandsmarkt.
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-PN-PB is een grijze Citroen C2 1.6i-16V VTS uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die 90 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 staat bekend om zijn sportieve karakter en wendbaarheid.
De motorcode van de 1587cc 4-cilinder benzinemotor in de Citroen C2 1.6i-16V VTS is TU5, een bekende PSA-motorserie. Deze motor levert ongeveer 90 pk (66 kW) in deze uitvoering, met een compressieverhouding van 11.0:1. De motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citroen C2 1.6i-16V VTS is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op circa €600 tot €900.
De huidige marktwaarde van een Citroen C2 1.6i-16V VTS uit 2003 varieert tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Voor kopers is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Citroen C2 met kenteken 49-PN-PB uit 2004 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1587cc TU5-motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,310 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band vertoont uitstulpingen, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 49
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 26
APK keuring details: 51
APK keuring details: 12
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C2 1.6 16V (49-PN-PB)
Wat is de APK status van 49-PN-PB?
De APK van 49-PN-PB is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 49-PN-PB een import auto?
Nee, 49-PN-PB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-PN-PB gehad?
49-PN-PB heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6i-16V motor in de Citroen C2 VTS uit 2003?
De motorcode is TU5, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 90 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat tijdige vervanging noodzakelijk maakt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Citroen C2 1.6i-16V VTS?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen tussen de €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C2 1.6i-16V VTS uit 2003?
De marktwaarde varieert tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt gecontroleerd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Elektronische storingen
Elektronische componenten zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen storingen vertonen door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop, storingen in dashboarddisplay.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en grindende geluiden veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, grindend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1120 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen C2 1.6 16V in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
