Kenteken check 49-PT-HZ

APK verlopen - 11+ eigenaars - 128.180 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-822875
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
49-PT-HZ
Merk
Daewoo
Daewoo logo
Modeltype
Matiz 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-PT-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Daewoo Matiz 1.0 2004

Betrouwbaarheid Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 49-PT-HZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 49-PT-HZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 49-PT-HZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 49-PT-HZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Daewoo Matiz 1.0 (2004) – Kenteken 49-PT-HZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Catalogusprijs
€ 8.990
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
188 dagen verlopen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
195 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.005 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Matiz 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 871 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 18-20 in de praktijk)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Betrouwbare 995cc 4-cilinder motor zonder turbo
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Lage wegenbelasting door 47 pk motorvermogen

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte prestaties, niet geschikt voor snelweg intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-PT-HZ is een grijze Daewoo Matiz 1.0 Class uit 2004 met een 995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €10.895, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De 995cc motor in deze Daewoo Matiz is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 47 kW (64 pk) vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als S-TEC 1.0, een GM/Daewoo eigen ontwerp gebaseerd op Suzuki-technologie. Deze motor is SOHC met 8 kleppen en maakt gebruik van elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan slijtage leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Matiz 1.0 Class staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoop, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig olie wordt ververst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's. Wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Daewoo Matiz 1.0 Class met kenteken 49-PT-HZ uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is ideaal voor starters of als tweede auto in de stad.

Deze grijze Daewoo Matiz met kenteken 49-PT-HZ uit 2004 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Matiz een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige en praktische auto.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning €870
Metallic lak €230

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
SEP 2022

Kilometerstand

XXX,807 km geregistreerd

XXX,807 km
INFO
3 september 2022
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Beeldmateriaal

Daewoo Matiz 1.0 2004 – Afbeelding 1
augustus 2025
Daewoo Matiz 1.0 2004 – Afbeelding 2
augustus 2025
Daewoo Matiz 1.0 2004 – Afbeelding 3
augustus 2025
Daewoo Matiz 1.0 2004 – Afbeelding 4
augustus 2025
Daewoo Matiz 1.0 2004 – Afbeelding 5
augustus 2025

+-3

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-09-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 995 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 64 pk (47 kW)
Draaimoment 87 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,5 m
Voertuigbreedte 1,5 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,34 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 152 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daewoo Matiz 1.0 (49-PT-HZ)

Wat is de APK status van 49-PT-HZ?

De APK van 49-PT-HZ is verlopen op 05-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-PT-HZ een import auto?

Nee, 49-PT-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-PT-HZ gehad?

49-PT-HZ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 995cc motor in de Daewoo Matiz 1.0 Class?

De motorcode is doorgaans S-TEC 1.0, een 4-cilinder SOHC motor van Daewoo/GM gebaseerd op Suzuki-technologie.

Hoeveel pk levert de 995cc motor?

De motor levert ongeveer 47 kW, wat neerkomt op circa 64 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn een rekbare distributieketting en vervuilde injectoren; turbo's komen niet voor bij deze motor.

Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €600.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na verloop van tijd rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Belangrijk
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken en rook produceren.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Minimaal
Chassis

Roestvorming onder de auto

Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral aan wielkasten en onderzijde.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 871 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Daewoo Matiz 1.0 modellen

Voertuig Registratie