Kenteken check 49-RH-BD
APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 310.725 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 49RHBD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C2 1.4 (2005) – Kenteken 49-RH-BD
Waardebehoud Citroen C2 1.4 (2005) – Kenteken 49-RH-BD
Onderhoud Citroen C2 1.4 (2005) – Kenteken 49-RH-BD
Veiligheid Citroen C2 1.4 (2005) – Kenteken 49-RH-BD
Prestaties Citroen C2 1.4 (2005) – Kenteken 49-RH-BD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C2 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1104 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinig in verbruik (6,0–7,0 l/100 km in de praktijk)[1]
- Lage wegenbelasting (€113–123 per kwartaal)[1]
- Onderhoudsarme motor zonder turbo of complexe elektronica
- Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Matig waardebehoud; oudere Franse hatchbacks dalen snel in waarde
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Eenvoudig interieur met beperkte luxe
- Geen turbo of krachtige motor; traag bij inhaalmanoeuvres
- Risico op roestvorming bij oudere exemplaren
- Distributieketting kan op den duur vervanging nodig hebben
Diepgaande beoordeling
Kenteken 49-RH-BD is een zwarte Citroen C2 uit 2005 met een 1360cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, bekend als de 1.4i VTR, was destijds een populaire keuze in het kleine hatchback-segment en biedt nog steeds een aantrekkelijke combinatie van rijplezier, zuinigheid en lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De motorcode van de 1360cc benzinemotor in de Citroen C2 1.4i VTR is **KFV** (ook wel TU3JP genoemd)[1][2][9]. Dit is een betrouwbare, eenvoudige viertaktmotor zonder turbo, met een vermogen van 54 kW (74 pk)[1][9]. De motor is dwars geplaatst en voorwielaangedreven, wat zorgt voor een compacte bouw en lage onderhoudskosten. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is maar op lange termijn wel aandacht vraagt voor slijtage[4]. Er is géén turbo aanwezig in deze uitvoering.
De Citroen C2 1.4i VTR is standaard voorzien van een **5-versnellings handgeschakelde bak**. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakeling en betrouwbaarheid. Grote, bekende defecten zijn niet gedocumenteerd, maar zoals bij alle oudere handgeschakelde auto’s kunnen de koppelingsset en versnellingsbaklagers op den duur slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, mits tijdig geolied en periodiek gecontroleerd.
**Verbruik**: Volgens de fabrikant verbruikt de C2 1.4i VTR gemiddeld 6,0 liter benzine per 100 km[1]. In de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor dit oudere model; het verbruik is gebaseerd op de oude NEDC-norm. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 54 pk betaal je in Nederland circa €113–123 per kwartaal[1]. **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK en kleine service kosten gemiddeld €150–€250. Grote reparaties (distributieketting, remmen, uitlaat) kunnen oplopen tot €500–€800 per keer, afhankelijk van de garage. **Marktwaarde**: De huidige marktwaarde voor een Citroen C2 1.4i VTR uit 2003 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere Franse hatchbacks dalen snel in waarde na 15–20 jaar.
De zwarte Citroen C2 met kenteken 49-RH-BD uit 2005 is een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme stadswagen. Het model is geschikt voor kopers die een simpele, betrouwbare auto zoeken met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.
Deze zwarte Citroen C2 met kenteken 49-RH-BD uit 2005 is een typisch voorbeeld van een betaalbare, zuinige en onderhoudsarme Franse hatchback. De auto biedt weinig verrassingen, maar ook weinig risico’s voor de dagelijkse rit. Met een realistische blik op onderhoud en slijtage kan deze C2 nog jaren mee.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,402 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet
APK keuring details: 05
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C2 1.4 (49-RH-BD)
Wat is de APK status van 49-RH-BD?
De APK van 49-RH-BD is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-RH-BD een import auto?
Nee, 49-RH-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-RH-BD gehad?
49-RH-BD heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het gemiddelde verbruik van de Citroen C2 1.4i VTR?
Volgens de fabrikant 6,0 l/100 km, in de praktijk 6,5–7,0 l/100 km[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €113–123 per kwartaal voor een benzineauto van 54 pk[1].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op de distributieketting, oliepeil, remmen en eventuele roestvorming. Jaarlijkse APK en kleine service zijn voldoende.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De bak is betrouwbaar, maar na veel kilometers kunnen de koppeling en lagers slijtage vertonen.
Wat is de huidige marktwaarde van een C2 1.4i VTR uit 2003?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zit er een turbo in deze uitvoering?
Nee, de 1.4i VTR heeft géén turbo; het is een atmosferische benzinemotor[4].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na veel kilometers gaan rekken of lawaai maken. Vervanging is kostbaar.
Herkenningspunten:
Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop
Roestvorming
Met name op de onderkant, wielkasten en deurscharnieren kan roest ontstaan.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken, doorroesting
Elektrische storingen
Kleine elektrische problemen zoals kapotte raammechanismen of centrale vergrendeling komen voor.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet, centrale vergrendeling defect
Versnellingsbak slijtage
Na veel kilometers kunnen de versnellingsbaklagers of koppeling slijtage vertonen.
Herkenningspunten:
Piepen bij het schakelen, zware koppeling
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen op latere leeftijd verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Olielampje gaat branden, regelmatig olie bijvullen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1104 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
