Kenteken check 49-RSL-8

APK geldig tot dec 2026 - 8+ eigenaars - 85.423 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-881586
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
49-RSL-8
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-RSL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 49-RSL-8

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
14

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 49-RSL-8

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 49-RSL-8

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 49-RSL-8

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 49-RSL-8

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.589
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
202 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Bekeken
176 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.2 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en krachtig 1.2 TSI turbomotor met 86 pk en 160 Nm koppel
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Ruime bagageruimte van 315 liter (uitbreidbaar tot 1180 liter)
  • Degelijke veiligheidsuitrusting met ABS en airbags
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Compact formaat met goede wendbaarheid en draaicirkel van 10 meter

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schakelproblemen vertonen
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren optreden
  • Verbruik in de praktijk ligt hoger dan officiële cijfers
  • Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen

Uitgebreide analyse

Kenteken 49-RSL-8 is een grijze Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 combineert een zuinige benzinemotor met praktische rijeigenschappen en een degelijke uitrusting.

De motorcode van de 1197cc 4-cilinder turbomotor in de Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition uit 2007 is doorgaans de CBZA, onderdeel van de EA111 motorfamilie. Deze 1.2 TSI motor levert ongeveer 86 pk bij 4800 tpm en 160 Nm koppel vanaf 1500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. De motor is voorzien van een turbo en 4 kleppen per cilinder. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition is een 6-traps automaat (DSG of conventioneel, afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of mechatronica storingen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan voor handgeschakelde versies, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een compacte auto.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Onderhoud is betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition met kenteken 49-RSL-8 uit 2011 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond € 3.000 tot € 5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen prijs, betrouwbaarheid en gebruiksgemak voor stads- en gezinsgebruik.

Deze grijze Skoda Fabia met kenteken 49-RSL-8 uit 2011 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.2 TSI turbomotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten is het een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betaalbare en comfortabele auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €60
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €990
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 oktober 2024
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
17 november 2020
JUL 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juli 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Gordelblokkering werkt niet goed

24 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
oktober 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
oktober 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
oktober 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
oktober 2024
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 07-12-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,11 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Voertuighoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 189 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 124 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (49-RSL-8)

Wat is de APK status van 49-RSL-8?

De APK van 49-RSL-8 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-RSL-8 een import auto?

Nee, 49-RSL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-RSL-8 gehad?

49-RSL-8 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Fabia 2007?

De motorcode is meestal CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor uit de EA111 familie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Skoda Fabia?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen € 500 en € 800 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Fabia 1.2 TSI Ambition uit 2007?

De marktwaarde ligt tussen € 3.000 en € 5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanners kunnen na verloop van tijd slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De automaat kan haperen of schokkerig schakelen door slijtage van mechatronica of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Signalen:

Onregelmatige werking van elektrische componenten, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Fabia 1.2 TSI modellen

Type Plaat