Kenteken check 49-SR-XF
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 151.117 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 49SRXF
Basis informatie
Betrouwbaarheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 49-SR-XF
Waardebehoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 49-SR-XF
Onderhoud smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 49-SR-XF
Veiligheid smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 49-SR-XF
Prestaties smart fortwo cabrio (2006) – Kenteken 49-SR-XF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze smart fortwo cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze smart op basis van 815 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 18-20 in de praktijk
- Unieke cabrio ervaring met softtop en open rijden
- Automatische 6-versnellingsbak voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting door 45 pk motor
- Eenvoudige techniek met betaalbare onderhoudskosten
Minpunten
- Bekende timing chain slijtage kan dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen problemen geven
- Beperkte motorcapaciteit en acceleratie (0-100 km/h in circa 15,5 sec)
- Beperkte bagageruimte en zitplaatsen (2 personen)
- Softtop kan na jaren slijten en lekkages veroorzaken
- Niet geschikt voor lange snelwegritten door beperkte topsnelheid (~135 km/h)
Uitgebreide analyse
Kenteken 49-SR-XF is een grijze smart fortwo cabrio uit 2006 met een 698cc 3-cilinder benzinemotor en een automatische 6-versnellingsbak. Deze compacte cabriolet met softtop werd nieuw geleverd voor €16.794 en is ideaal voor stadsgebruik dankzij zijn kleine formaat en zuinige motor.
De motorcode van de 698cc 3-cilinder motor in deze smart fortwo cabrio is vaak aangeduid als '15' of 0.7L SOHC, met een vermogen van circa 45 kW (61 pk) bij 5250 tpm en een koppel van ongeveer 95 Nm tussen 2000 en 4000 tpm. Het betreft een achterin geplaatste motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot tikkende geluiden en motorstoringen (ernst: orange). Turboproblemen komen minder vaak voor bij deze atmosferische motorvariant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik is bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie is een 6-versnellingsbak met achterwielaandrijving. Deze automaat staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine stadsauto's. De wegenbelasting voor een 45 pk (33 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en compacte opbouw.
Bij aankoop van een smart fortwo cabrio 0.7 pulse uit 2004 met kenteken 49-SR-XF is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Vraag naar het onderhoudsboekje en recente facturen. Door de beperkte motorcapaciteit en het lichte gewicht is deze auto vooral geschikt voor stadsritten en korte afstanden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze smart fortwo cabrio met kenteken 49-SR-XF uit 2006 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke 698cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze cabrio veel rijplezier en praktisch gemak in stedelijke omgevingen. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare en betaalbare keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,305 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 13
APK keuring details: 55
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 22
APK keuring details: 05
APK keuring details: 53
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over smart fortwo cabrio (49-SR-XF)
Wat is de APK status van 49-SR-XF?
De APK van 49-SR-XF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 49-SR-XF een import auto?
Nee, 49-SR-XF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 49-SR-XF gehad?
49-SR-XF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 698cc motor in de smart fortwo cabrio 2004?
De motorcode is vaak aangeduid als '15' of 0.7L SOHC 3-cilinder benzinemotor met 45 kW (61 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze smart fortwo?
De 6-versnellings automaat is redelijk betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, wat gunstiger is dan veel vergelijkbare stadsauto's.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 45 pk smart fortwo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van een smart fortwo cabrio 0.7 uit 2004?
De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 6-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen tijdens het schakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen of lekkages.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde efficiëntie.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Softtop slijtage en lekkages
De stoffen dakbedekking kan na jaren slijten, waardoor waterlekkage ontstaat.
Signalen:
Water in interieur bij regen, beschadigde dakstof, schimmelvorming.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten smart
Voor dit specifieke model en bouwjaar (smart uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 815 kg. Dat is 32% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
