Kenteken check 49-TJ-BV

APK verlopen - 5 eigenaars - 203.010 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-932239
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
49-TJ-BV
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TJ-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2006

Betrouwbaarheid Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 49-TJ-BV

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
39

Waardebehoud Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 49-TJ-BV

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 49-TJ-BV

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 49-TJ-BV

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (2006) – Kenteken 49-TJ-BV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 18.875
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
608 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HXDA
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
989 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1344 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Praktische en compacte MPV met voldoende binnenruimte voor gezin en bagage
  • Betrouwbare 1.6L 16-kleps benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en is over het algemeen duurzaam
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2003, circa 7,5-8,0 L/100 km in praktijk
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
  • Wegenbelasting en verzekeringskosten zijn relatief laag door 85 pk motorvermogen

Aandachtspunten

  • Distributieriem vereist tijdige vervanging om motorschade te voorkomen
  • Bekend olieverbruik bij oudere motoren kan extra onderhoudskosten geven
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Beperkte motorprestaties met 85 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweg
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede behandeling
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig vergeleken met modernere MPV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-TJ-BV is een grijze Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura uit 2006 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2003 was nieuw geprijsd rond €24.700 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met voorwielaandrijving.

De 1596cc motor in deze Ford Focus C-Max Futura is een 1.6L 16-kleps benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk (74 kW). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Ford Duratec 1.6 16V lijnmotor, bekend om zijn SOHC of DOHC configuratie met ketting- en riemaandrijving voor de nokkenassen. De motor heeft een timing belt (distributieriem) van krukas naar inlaat met dynamische spanner en een ketting van inlaat naar uitlaat met hydraulische spanner. Dit betekent dat de distributieriem tijdig vervangen moet worden om motorschade te voorkomen. Bekende motorproblemen zijn onder meer overmatig olieverbruik en slijtage aan de distributiekettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn minder problematisch dan bij dieselmotoren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan de voorwielaandrijving, wat zorgt voor een voorspelbare en comfortabele rijervaring, hoewel het schakelen soms wat zwaar kan aanvoelen bij intensief gebruik.

Het brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 7,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud aan distributieriem en koppeling zijn de grootste kostenposten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2003 ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura met kenteken 49-TJ-BV is het belangrijk om te controleren of de distributieriem tijdig is vervangen (meestal rond 120.000 km of 5 jaar). Let op tekenen van olieverbruik en kettinggeluiden. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.

Deze grijze Ford Focus C-Max met kenteken 49-TJ-BV uit 2006 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1.6-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieriemonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, onderhoudskosten en marktwaarde voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €155
Airconditioning €1125
Parkeerhulp €390
Radio €610
Navigatie €1575
Metallic lak €455

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
3 januari 2024
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Een veer is gebroken of gescheurd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

9 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

8 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel

18 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2006 – Afbeelding 1
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2006 – Afbeelding 2
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2006 – Afbeelding 3
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2006 – Afbeelding 4
Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT 2006 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-08-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HXDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,44 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,6 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,9 s
Topsnelheid 186 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT (49-TJ-BV)

Wat is de APK status van 49-TJ-BV?

De APK van 49-TJ-BV is verlopen op 09-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-TJ-BV een import auto?

Nee, 49-TJ-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TJ-BV gehad?

49-TJ-BV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus C-Max 2003?

De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de Ford Duratec 1.6 16V lijnmotor, vaak aangeduid als 'Zetec-SE' of 'Duratec Ti-VCT' afhankelijk van uitvoering.

Hoeveel kost het gemiddeld om de distributieriem te vervangen?

De vervanging van de distributieriem inclusief spanning en waterpomp kost gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van garage en regio.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 7,1 L/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van het gewicht en de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan synchronisatieringen en koppeling.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus C-Max 1.6-16V Futura uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieriem en kettingspanner slijtage

De distributieriem moet tijdig vervangen worden; versleten riem of kettingspanner kan leiden tot ernstige motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig of startproblemen.

Belangrijk
Motor

Overmatig olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1344 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus C-MAX 1.6 Ti-VCT in Nederland

Voertuig Registratie