Kenteken check 49-TNN-9

APK verlopen - 9+ eigenaars - 278.925 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-936426
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
49-TNN-9
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic ENERGY dCi 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TNN-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 49-TNN-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
17

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 49-TNN-9

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 49-TNN-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 49-TNN-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
76

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (2012) – Kenteken 49-TNN-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
334 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
R9M A4
Vergelijkbare voertuigen in NL
21 voertuigen
Keren opgezocht
186 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1599 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-zits MPV met flexibele zitindeling
  • Efficiënte en relatief stille 1.6 dCi dieselmotor met 320 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Bose audiosysteem en luxe interieurafwerking in Bose-uitvoering
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Wegvering kan stug zijn door grotere velgen van Bose-uitvoering
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik

Volledige analyse

Kenteken 49-TNN-9 is een witte Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt zeven zitplaatsen en werd nieuw geleverd voor circa €35.390. De 1.6 dCi motor levert 96 pk en 320 Nm koppel, wat zorgt voor een rustige en efficiënte rijervaring.

De 1598cc 1.6 dCi motor, met motorcode vaak aangeduid als K9K, is een viercilinder turbodiesel met 16 kleppen en een common-rail injectiesysteem. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en 320 Nm koppel bij 1750 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag en relatief laag brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen of vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie in deze Renault Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Wel kunnen na hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de koppeling, zoals slijtage of slippen, wat reparatie vereist. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling bij slijtage. De versnellingsbak zelf kent weinig structurele problemen, mits goed onderhouden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een dieselauto met 96 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.6 dCi Bose uit 2009 met kenteken 49-TNN-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging of inspectie van de ketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motorgeluiden te beoordelen. Let op roestvorming en de werking van elektronische systemen zoals het Bose-audiosysteem en airconditioning.

Deze witte Renault Grand Scénic met kenteken 49-TNN-9 uit 2012 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.6 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofverbruik, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €550

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,827 km geregistreerd

XXX,827 km
INFO
6 mei 2023
APR 2018

Kilometerstand

XXX,301 km geregistreerd

XXX,301 km
INFO
17 april 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,298 km geregistreerd

XXX,298 km
INFO
15 april 2018
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,259 km geregistreerd

148,259 km INFO
28 september 2017
DEC 2014

Kilometerstand

XXX,457 km geregistreerd

103,457 km INFO
1 december 2014
MRT 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 maart 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

4 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

15 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

20 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

19 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

3 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

12 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

25 augustus 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 1
mei 2023
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 2
mei 2023
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 3
mei 2023
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 4
mei 2023
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 5
mei 2023
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 6
september 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 7
september 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 2012 – Afbeelding 8
september 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 10-05-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M A4
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,57 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 692 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,5 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 114 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 130 (49-TNN-9)

Wat is de APK status van 49-TNN-9?

De APK van 49-TNN-9 is verlopen op 10-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 49-TNN-9 een import auto?

Nee, 49-TNN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TNN-9 gehad?

49-TNN-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal K9K, een 1.6-liter viercilinder turbodiesel met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet dan vervangen worden.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Signalen:

Moeilijk starten, schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat of drukgroep leidt tot slippen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen Bose-systeem

Storingen in het Bose audiosysteem kunnen optreden door kabelbreuk of softwarefouten.

Signalen:

Geen geluid, uitval van speakers, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde