Kenteken check 49-TR-VF

APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 230.511 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-940531
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
49-TR-VF
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
S40 1.8
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 49-TR-VF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Volvo S40 1.8 2007

Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (2007) – Kenteken 49-TR-VF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Volvo S40 1.8 (2007) – Kenteken 49-TR-VF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Volvo S40 1.8 (2007) – Kenteken 49-TR-VF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Volvo S40 1.8 (2007) – Kenteken 49-TR-VF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo S40 1.8 (2007) – Kenteken 49-TR-VF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 29.984
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
358 dagen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
B4184S11
Soortgelijke auto's in NL
283 voertuigen
Aantal keren bekeken
921 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1413 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor met directe injectie
  • Goede veiligheidsuitrusting, typisch Volvo
  • Comfortabele wegligging en stuurbekrachtiging
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een premium merk
  • Handgeschakelde transmissie met goede duurzaamheid
  • Redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanners
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte achterinruimte en kleine achterdeuren
  • Soms licht stuurgevoel en minder sportief dan concurrenten
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Gedetailleerde analyse

Kenteken 49-TR-VF is een zwarte Volvo S40 1.8 Edition I Sport uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €28.210 en staat bekend om zijn degelijke bouw en veiligheid.

De 1798cc motor in deze Volvo S40 is onderdeel van de RN motorfamilie, vaak aangeduid met motorcode B4184S2 of vergelijkbaar, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie. Deze motor levert ongeveer 92 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.8 motor, aangezien deze variant geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze Volvo S40 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handling van de S40 wordt als comfortabel en veilig ervaren, met een goede wegligging en stuurbekrachtiging die prettig aanvoelt, hoewel het stuurgevoel soms als licht wordt omschreven.

Het officiële verbruik volgens WLTP voor de 1.8 Edition I Sport ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Edition I Sport met kenteken 49-TR-VF uit 2007 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een technische keuring uitvoeren. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Door het degelijke ontwerp en goede veiligheidsuitrusting is dit model een betrouwbare keuze voor wie een comfortabele en veilige middenklasse sedan zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Volvo S40 met kenteken 49-TR-VF uit 2007 is een solide en veilige middenklasse sedan met een betrouwbare 1798cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en onderhoudskosten, waardoor het een aantrekkelijke optie is voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €510
Navigatie €1980
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 november 2024
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,566 km geregistreerd

XXX,566 km
INFO
16 februari 2019
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Band met laag profiel

8 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

27 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-05-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B4184S11
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 165 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 581 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 172 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo S40 1.8 (49-TR-VF)

Wat is de APK status van 49-TR-VF?

De APK van 49-TR-VF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 49-TR-VF een import auto?

Nee, 49-TR-VF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 49-TR-VF gehad?

49-TR-VF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1798cc motor in de Volvo S40?

De motorcode is meestal B4184S2, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.

Zijn er turbo problemen bij deze 1.8 Edition I Sport?

Nee, deze 1.8 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo problemen komen niet voor.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettinggeleiders en kettingspanners kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Motor

Injector vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1413 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo S40 1.8 kentekens

Voertuig Registratie